Recientemente Bugatti habló un poco (realmente solo un poco) sobre la constitución del Bugatti Bolide, el híper deportivo de la marca, desarrollado con especificaciones de FIA, haciendo especial énfasis en la seguridad que ofrece la estructura del auto, y resulta que hay datos realmente interesantes en cuanto a la resistencia que ha demostrado tener en diversas pruebas de impacto y volcadura.
Lo primero que hay que destacar, es que todo parte de un monocasco construido en fibra de carbono de alta súper resistencia, mejorado en puntos neurálgicos donde es primordial tener mayor fortaleza en caso de impactos y, al respecto, el Bolide destaca por soportar importantes cargas:
- Resistencia de 7.5 toneladas los postes A, sin mostrar fisuras
- Resistencia de 7.5 toneladas en postes B, sin mostrar fisuras
- Resistencia de 6 toneladas a una carga longitudinal en toda la estructura (monocasco)
Christian Willmann, ingeniero en jefe del proyecto Bolide, describe la importancia de este proceso de pruebas para escenarios reales:
"Teníamos que asegurarnos de que todo en el monocasco fuera técnicamente perfecto para tener en el Bolide un auto de alto desempeño seguro en cada situación y entorno de manejo”
Así que, sin espacio para no garantizar la seguridad de este híperdeportivo, sobre todo con las regulaciones de FIA tan exigentes, la casa francesa incorporó medidas de seguridad adicionales para los ocupantes:
- Sistema de extintor grado militar
- Arnés de seguridad de seis puntos (aprobado por FIA)
- Asientos con regulaciones de la GT3.
Bugatti comenzará a entregar los primeros Bolide en 2024 y, sin lugar a dudas, estaremos frente a una especie diferente de super auto; veremos si los Pagani, Mclaren o algún otro europeo estén al nivel de esta joya de la ingeniería.
