Mitsubishi rescata la denominación Colt, para nombrar su más nuevo lanzamiento, el cual al igual que el ASX tiene mucho de francés y poco de japonés. Sin embargo, resulta una pieza clave dentro del organigrama de la marca, para buscar la rentabilidad en el viejo continente.
El nuevo Mitsubishi Colt 2024 se basa en el Renault Clio, con el que comparte mucho más que la plataforma CMF-B. El parentesco es evidente desde el primer momento, pero a diferencia del ASX, aquí los diseñadores han adoptado algunas cuantas soluciones para tratar de marcar distancia.
Es así, que en el frontal tenemos una parrilla con el lenguaje Dynamic Shield. La fascia también es diferente. Lo que se mantiene igual es el cofre, faros y salpicaderas. Atrás, se distingue por las insignias Mitsubishi y Colt, en grande, tratando de despistar a los menos exigentes. El alerón superior es de color negro.
Puertas adentro, tenemos la misma historia y es que el Colt es muy parecido al Clío. En el volante, tenemos el logo de Mitsubishi encerrado en un círculo, que deja en evidencia que se trata de una solución de último momento. Pero funciona y cumple su función.
En materia de equipamiento, tenemos una pantalla táctil de 9.3 pulgadas. En las versiones básicas es de 7 pulgadas. La conectividad con Android Auto y Apple CarPlay está garantizada. Por su parte, el clúster es de 7 o 10 pulgadas. El equipo de sonido está firmado por Bose.
Respecto a seguridad, cuenta con tecnologías como control de crucero adaptativo con función Stop&Go, monitor de advertencia de punto ciego, advertencia de aviso de salida involuntaria de carril, sistema de mitigación de colisión frontal y alerta de tráfico cruzado trasero, entre otros.
Ahora, pasando a la mecánica, el Mitsubishi Colt llega a Europa con res motores. El escalón de acceso recae en un propulsor de 1.0 litros MPI de tres cilindros con 65 Hp, asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades.
En la parte intermedia, está la versión turbo del mencionado tres cilindros, el cual eleva la potencia hasta los 90 caballos. En este caso, la transmisión es manual de 6 relaciones. Por último, en el escalafón superior yace un sistema híbrido que combina un motor de 1.6 litros con dos generadores eléctricos. La potencia conjunta es de 145 Hp y la batería de iones de litio de 1.2 kWh le permite circular en ciclo urbano el 80% del tiempo en modo eléctrico.
El Mitsubishi Colt se posiciona en Europa por arriba del Space Star (Mirage) y llegará a los concesionarios a partir de octubre del presente año. Su fabricación se realizará en a plata de Renault ubicada en Turquía.
Es casi un hecho que este Colt no saldrá de Europa, por lo que resulta difícil que lo veamos en México. Aún, así, sería interesante su comercialización en nuestro país, sobre todo de la versión híbrida, ya que se trataría de uno de los pocos HEV subcompactos en nuestro mercado.
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