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Changan CS35 Plus Turbo 2024 a prueba, conoce el consumo de esta camioneta china

Te contamos todo lo relevante de esta SUV, así como el rendimiento

Changan CS35 Plus Turbo 2024 a prueba, conoce el consumo de esta camioneta china

Changan esta por cumplir 2 años en México y no habíamos tenido la fortuna de manejar alguno de sus auto. Hoy llegó el día, probamos la Changan CS35 Plus Turbo 2024, la cual se vende en dos versiones una por $464,900 y otra por $529,900 pesos. ¿Cómo se percibe esta SUV y vale la pena comprarla? Vamos a descubrirlo.

Changan CS35 Plus Turbo 2024: Motor y seguridad

De las dos variantes que se comercializan, todas usan un solo motor, aclarado esto veamos lo que nos ofrece en cuestión de mecánica como seguridad.

  • Motor 1.4 L Turbo
  • Potencia 158 Hp y 192 Lb-pie de torque
  • Transmisión automática              7 DCT (doble embrague)
  • Cuatro bolsas de aire para le versión de entrada, seis para la equipada
  • Trae frenos ABS y control de estabilidad

Changan CS35 Plus Turbo 2024: Manejo

Lo que te enamora de esta camioneta es sin duda el bloque turbo, ofrece aceleraciones muy alegres como recuperaciones de velocidad en pocos segundos. No obstante, el turbolag sí es enorme, es algo que no nos gustó. Para aminorar esto, puedes usar el modo Sport, pero sacrificarás consumo, porque llevarás el comportamiento del motor a la parte alta del tacómetro.

En cuanto a situaciones de estrés, se percibe estable pero el balanceo es notable, no nos agradó el ajuste de la suspensión, que es muy suave y entendemos que está enfocada más hacia al confort, pero no nos brinda confianza. Asimismo, tiene la altura suficiente para aminorar diligentemente baches, hoyos como topes.

Y para terminar este apartado, esta CS35 Plus Turbo tiene una tecnología que se agradece mucho, la dirección asistida es configurable. Es decir ofrece tres modos: confort, normal o sport. Con esto puedes ajustar la rigidez de la dirección según la necesites, por ejemplo para ciudad puedes usar confort y es muy dócil, lo que facilita las labores para zigzaguear en el tránsito o estacionarte. O si sales a carretera, puedes usar el modo sport, el cual es más rígido, no tiene tanta asistencia, por lo que te brinca seguridad. Bien Changan por esta opción de personalización.

Changan CS35 Plus Turbo 2024: Interior

Veamos lo que ofrece en cuestión de infoentretenimiento. Tenemos una pantalla táctil de infoentretenimiento de 7” y 10” según la versión. El sistema ofrece conectividad con Android Auto únicamente por cable, para enlazar iPhone necesitas una app especial, algo que nos desilusionó. En general el funcionamiento del dispositivo es bueno, pero no es del todo amigable, tienes que tomarte tu tiempo para conocerlo. El display como los gráficos ofrecen colores vivos, bien ahí.

Ahora veamos el equipamiento más relevante:

  • Sistema de audio 4 y 6 bocinas dependiendo de la versión
  • Tablero de instrumentos digital de 7”
  • Clima automático
  • Cargador por inducción
  • Apertura/encendido por botón
  • Tres modos de manejo
  • Freno de mano eléctrico

  • Faros principales LED con luces principales automáticas
  • Entradas USB delanteras y traseras
  • Quemacocos en el modelo de entrada, techo panorámico en la tope
  • Salidas de aire traseras
  • Entradas USB posteriores
  • Descansabrazos traseros y tres cabeceras
  • Cámara de 360° con DVR*

*Este DVR que graba todo lo de la cámara de 360°, es algo innovador en este auto, pues tiene tres funciones. El primero graba de manera permanente 5 minutos de trayecto, y luego se vuelve a reiniciar. El segundo, en caso de una frenada de pánico, graba ese instante de manera automática. La tercera, si se desea, se puede grabar un instante de 15 segundos, si se presiona un botón en la consola central. Esto sirve en caso de un choque, lo cual ayuda con el seguro o si un oficial se acerca a pedirnos mordida. Adicional, de toda las imágenes que se quedan grabadas, se registran datos de telemetría, es decir, informa si traías el cinturón puesto, a qué velocidad ibas, si aplicaste el freno, la latitud y más.

Por otro lado con respecto a calidad de materiales. Nos gusta la manufactura que ofrece, la cual hemos de decir es superior a ciertos autos provenientes de Brasil, por ejemplo. Trae plásticos suaves al tacto no brillosos. Emplea insertos en aluminio como acabado piano negro, y piel sintética en paneles de puertas, volante como palanca de velocidades.

En cuanto a espacio para ocupantes, cuatro pasajeros viajarán cómodamente, el quinto irá algo incomodo por el túnel de transmisión. En cuanto a huecos para guardar cosas, tenemos: portavasos delanteros, descansabrazos con compartimento oculto, un pequeño espacio para colocar un celular enfrente de la palanca de cambios, espacios en puertas y revisteros.

Changan CS35 Plus Turbo 2024: Prueba de consumo

Al ser un producto nuevo en el mercado es necesario saber el rendimiento combinado de esta camioneta, para que te ayude a considerarlo como un factor de compra.

Si bien es repetitivo y ya conoces la metodología que usamos, para los nuevos lectores hay que aclararla. Llenamos tanque, pusimos odómetro en ceros y fuimos a recorrer kilómetros de ciudad como carretera. Durante la ruta nunca superamos los 120 Km/h y mantuvimos todo el tiempo el clima. Luego volvimos a llenar tanque, para después revisar los litros consumidos con los kilómetros acumulados.

Recorrimos 105.9 Km, en la bomba se registraron 6.51 L. Con esto tenemos que el rendimiento combinado de la CS35 es de 16.25 Km/l. Un número muy bueno y esto es por la mecánica turbo que ostenta, así como la caja de 7 relaciones, la cual permite que en carretera, el motor vaya más relajado.

Changan CS35 Plus Turbo 2024: Capacidad de carga y costo de seguro

El fabricante Changan no facilita el volumen de carga de la cajuela (ya lo investigamos pero nada), en su lugar nos dice cuánto puede cargar la CS35, esto es 375 Kg.

Ahora el costo del seguro,  cotizamos con InterMX y tenemos que inicia desde $9,864 pesos.

Changan CS35 Plus Turbo 2024: Nuestro punto de vista

La CS35 Plus Turbo ofrece una calidad de fabricación que sorprende. El desempeño al volante es eficiente, por el ahorro de combustible y divertido por lo ágil que es con ese motor turbo.

Trae tecnologías muy peculiares como la dirección configurable, así como el DVR, algo que aplaudimos. Viene super bien equipada, no le hace falta nada. Sin embargo, nos queda a deber el sistema de infoentrenimiento, el ajuste de la suspensión cae mucho del lado del confort a nuestro gusto y se queda corta en bolsas de aire (ya lo mínimo aceptable son seis).

Creemos que tiene áreas de oportunidad y puede mejorar, ¿es buena una opción de compra? sí pero considera lo que ya te mencionamos, si no te afecta adelante.

Llega a competir en un mercado muy reñido donde están presentes Kia Seltos, Chevrolet Tracker, Toyota Corolla Cross entre otros, no la tiene fácil. Para lograr fuertes ventas, tendrá que hacer mucha labor de promoción, opciones crediticias y ofrecer un servicio post-venta, ejemplar, para el boca a boca le ayude.

¿Cómo ves a nuestra ganadora, estás de acuerdo? Déjanos tu comentario y te invitamos a ver la galería de fotos.

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