Honda CR-V HEV 2023 llega a México, comienza la era de la electrificación para la marca

Que este segmento sea el más vendido no es ninguna novedad, así que es lógico a notar que muchas de las presentes y futuras estrategias en materia eléctrica se basen en las SUVs. En este sentido, Honda no es la excepción, así que, sin más preámbulo, la nueva Honda CR-V HEV 2023 (híbrida, para los amigos) llega a México no solo como una variante más en la gama, sino como una interesante opción de compra en un segmento al que, lo dicho ya, le sobran opciones, pero le faltan propuestas.

Honda CR-V HEV 2023: Estilo sobrio con toques deportivos

La firma japonesa ha tomado como base la conocida silueta de CR-V, aderezándola con detalles y elementos de diseño con un toque más deportivo, pero sin caer en la “fanfarronería”, vamos, es sobria y elegante. Lo mismo ha sucedido en el habitáculo, donde el acomodo y distribución de los componentes se mantiene igual, con la notable ganancia en el espacio para las piernas, ¿repercusión del acomodo eléctrico? Ya veremos. El nivel de equipamiento será el máximo que se vea en toda la gama CR-V, así como la calidad y atención al detalle en acabados:

• La moldura superior que une los faros ahora es negro brillante, más a tono con la parrilla central
• En la zona baja de la fascia luce un par de detalles satinados, uno en cada extemo
• Los espejos laterales, alerón posterior y rines de 19” reciben tratamiento negro brillante
• Pantalla táctil de 9” y display digital de 7”
• Asientos y volante multifunción tapizados en piel y costuras anaranjadas
• 1,068 litros de capacidad de carga en la cajuela

Honda CR-V HEV 2023: Hibridación efectiva

Mecánicamente, Honda recurre a una fórmula bien probada para darle a CR-V HEV una base sumamente confiable. La parte térmica está a cargo de un motor VTEC DOHC con 16 válvulas (una de las joyas de la casa) asociada a un par de motores eléctricos que en conjunto otorgan 204 Hp y 247 lb-pie de torque. La transmisión es una E-CVT acoplada a una tracción delantera. En temas más “electrónicos” destinados a optimizar el rendimiento, cuenta con tres modos de manejo (ECO, Normal y Sport). Destaca también la presencia del Hoda Sense que, como es bien sabido, integra un amplio abanico de seguridad activa y asistencias de conducción.

• Motor: 4 cilindros NA, VTEC DOHC
• No. Válvulas: 16
• Potencia: 204 Hp
• Torque: 247 lb-pie
• Transmisión: E-CVT
• Tracción: Delantera
• Apoyo eléctrico: 2 motores eléctricos (uno asociado al motor térmico y el segundo mediante la E-CVT), y batería 
• Modos de manejo: 3 (ECO, Normal, Sport)
• Bolsas de aire: 10
• Seguridad Activa: Honda Sensing

Honda CR-V HEV 2023: Precio

CR-V Touring HEV 2023: $899,900 pesos