El modelo más icónico y conocido de Subaru a nivel mundial es el WRX. Sin embargo, el que mejor representa la filosofía detrás de la marca, es sin lugar a duda, el Outback, un modelo que nace en 1994 como un derivado amante de la aventura del Legacy.
Este modelo es de suma importancia para Subaru, y no solo en el aspecto histórico o romántico, sino a que se trata del auto que salvó a la marca de una fuerte crisis que la puso al borde de la bancarrota en los noventa, al mismo tiempo que le permitió a la marca lograr un notable éxito reconocimiento en Estados Unido. Allá, es tan importante, que en algunos estados, sobre todo en aquellos con climas invernales extremos, se posiciona como el auto más vendido.
En México, la presencia de Outback ha sido intermitente. Mucho de ello tiene que ver que se trata de un modelo incomprendido para el grueso de la población, pero al mismo tiempo, cuenta con una cartera de clientes, lo suficientemente nutrida y fiel, como para que la marca haya tomado la decisión de volver a comercializar este crossover, que llega a nuestro país para posicionarse como el nuevo buque insignia de la firma de la Constelación de las Pléyades.
Quien escribe estas líneas tuvo la oportunidad de asistir al evento de lanzamiento en México y ahora te comparto las primeras impresiones obtenidas a bordo de Subaru Outback 2023:
Subaru Outback 2023, primeras impresiones en diseño
La Outback que llega a nuestro mercado es importada directamente desde Japón. Cabe mencionar que el modelo fabricado en Estados Unidos recibió una actualización para 2023, pero, lamentablemente no estará disponible en nuestro país, al menos, hasta que la factoría nipona decida adoptar dicho facelift.
Es curioso, pero durante el evento, se nos hizo saber que para Subaru de México le resulta más viable económicamente hablando, importar sus modelos desde Japón que desde Estados Unidos.
Es así que Outback 2023 luce igual que cuando la sexta generación debutó en 2020. Como todo Subaru, aquí el diseño obedece a la función, es por ello, que no esperes un diseño con trazos futuristas demasiado elaborados. En realidad, es elegante, atractiva, pero nada ostentosa.
Esto tiene una explicación y es que si bien apunta a un cliente con una buena salud financiera, que busquen un vehículo seguro, potente, espacioso, potente, familiar, de representación y listo aventura, también desean pasar desapercibidos y mantener un perfil bajo. No a todos les gusta llamar la atención, y menos con los altos índices delictivos que se viven en varias zonas del país desde hace ya varios años.
Outback, es primordialmente una station wagon, lo cual queda evidenciado en sus formas. Pero, la aventura forma parte de su ADN. Es así que suma elementos como protecciones plásticas, al frente, atrás y los costados. Las barras en el techo no pueden faltar y en el caso de la versión más costosa, se cuenta con barras transversales modulares.
Por cierto, cuenta con una gran lista de aditamentos de personalización.
Subaru Outback 2023, primeras impresiones en interior y equipamiento
Si te has subido a un Subaru de última generación, podrás notar que la mayoría de las soluciones son compartidas. Sin embargo, al tratarse del buque insignia de la marca, tenemos una mayor dotación de tecnología y lujo.
Lo que capta la atención al ingresar a la cabina es el sistema de infoentretenimiento STARLINK 3.0 con pantalla de 11.6” y audio premium Harman/Kardon con 7 bocinas y SubWoofer. Los materiales son de muy buena calidad, y aunque la versión tope incorpora vestiduras en piel Nappa Leather, no esperes insertos en materiales extremadamente exóticos. Aquí todo está pensado para durar.
El espacio interior es uno de los puntos fuertes de Outback. Al provenir de un sedán mediano como el Legacy, cinco pasajeros podrán viajar holgadamente, aunque con el plus de contar con una enorme y práctica cajuela.
En materia de seguridad, se incorporan las asistencias de la suite EyeSight compuesta por:
- Frenado preventivo de colisión
- Advertencia de cambio de carril
- Advertencia de vaivén en carril
- Aviso de arranque del vehículo precedente
- Control crucero adaptativo
- Gestión del acelerador preventivo de colisión
- Función de centrado de carril.
- Sistema de control automático de emergencia de la dirección
- Para la versión Touring destaca el sistema Driver Monitoring System (DMS)
Subaru Outback 2023, primeras impresiones en manejo
Bajo el cofre encontramos el mismo motor del WRX con una puesta a punto diferente.Esto quiere decir que se impulsa por un un motor Boxer Turbocargado de inyección directa de 2.4L con 245hp y 258 lb-pie en conjunto con una transmisión automática CVT con 8 cambios simulados, manufacturada por el propio fabricante.
La tracción es integral ya que cuenta con el afamado sistema Symmetrical AllWheel Drive. No puede faltar el X-MODE.Outback también cuenta con una generosa altura libre al suelo de 213 mm. De hecho anuncia un ángulo de ataque de 19.7, ventral de 21.0 y de salida de 22.6 grados.
La prueba se realizó tanto en carretera como fuera de ella. Destaca el puesto de conducción, ligeramente por arriba de un auto común, pero debajo de un SUV. Ojo, no hay que olvidar que los motores boxer ayudan a tener un centro de gravedad más bajo. Así que en resumen. Pese a ser un auto con una gran altura libre al suelo, tiene el manejo de un sedán común. La suspensión está enfocada al confort y absorbe con notoria eficiencia todas las irregularidades del camino.
Aunque la CVT de Subaru es una de las mejores del mercado, no deja de ser una…CVT. Su accionar es bueno, y el modo manual también lo es, pero de momento llega a confundirse en la selección del régimen óptimo del motor, castigando un poco el desempeño del vehículo. Pero en realidad, cumple cabalmente con los requerimientos de movilidad de sus clientes objetivo.
En terracerías lo primero que llama la atención es la suspensión. Si en carretera es buena, en brechas, veredas y demás, simple y sencillamente es espectacular. La sensación al volante es como si cruzaras los parajes a bordo de un vehículo mucho más grande.
Subaru Outback 2023, primeras impresiones: Precio y ¿rivales?
- Field $869,900 pesos
- Touring $919,900 pesos
En resumen, Subaru Outback es un gran vehículo tanto fuera como dentro del pavimento, listo para cualquier aventura. Sin duda, es un doble propósito en toda la extensión de la palabra.
Por sus características, Outback 2023 se encuentra sin competencia directa, convirtiéndose en un vehículo único en su tipo. No obstante, de forma indirecta, si podemos enumerar algunos rivales como Ford Bronco Sport Badlands o GMC Terrain AT4. No obstante, lo más próximo que encontraremos en el mercado será la Mazda CX-50 y es que en su desarrollo el benchmark fue precisamente este modelo de Subaru.
Galería de Subaru Outback 2023 primer contacto en MéxicoIr a la galería
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