Posiblemente Foxconn sea una marca que si sólo te interesa la industria automotriz, casi no conozcas. Sin embargo, si te gusta la tecnología en general sabrás que es uno de los nombres más importantes del mundo. Foxconn Technology Group es entre otras varias cosas el mayor socio de Apple en la fabricación del Iphone, y ya está materializando su intención de dar el salto hacia el rubro de la movilidad.
¿Qué pasa?
Hoy Foxconn presentó en Taipei a dos vehículos eléctricos, el SUV crossover denominado como Modelo B y la pick-up llamada Modelo V. Así como hace con sus productos electrónicos, la idea de Foxconn es mantenerse invisible. Su objetivo es construir los vehículos eléctricos de los clientes desde el chasis, sin planes de vender vehículos bajo su propia marca. Esto sin dudas nos deja entender que el proyecto de Apple para tener su propio vehículo está en la recta final.
Foto: Bloomberg
Ninguno de estos vehículos que Foxconn ha presentado hasta ahora están destinados a salir a la venta así como están, ya que son diseños de referencia destinados a mostrar las capacidades de la compañía a clientes potenciales de grandes marcas.
¿Nace un nuevo rival para Tesla?
Cuando se le preguntó a los directivos de Foxconn cuándo creerían que sus volúmenes de producción de superarán los de Tesla, la respuesta fue inesperada: la idea que tienen es que en vez de competirle, algún día Foxconn fabrique automóviles para el gigante estadounidense. Anclado a esto está la intención de la empresa tailandesa de también producir sus propias baterías de estado sólido.
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Si hablamos puntualmente de los vehículos presentados y su potencial, podemos ver que el Modelo B fue diseñado con la casa italiana Pininfarina SpA. El SUV crossover tiene un techo de vidrio de cuerpo entero y una autonomía de 450 kilómetros con una sola carga. Hay que prestarle atención, porque quizás en poco tiempo lo veamos con una manzana iluminada en el frente.
Por su parte, de la pick-up denominada Modelo V no se dieron mayores especificaciones, pero se adelantó que será fabricada en Taiwán, Tailandia y EE. UU. ¿Bajo qué marca? Nadie lo sabe, quizás sea más de una.
