En ciertos círculos se supo que Mate Rimac, CEO de Bugatti, platicó informalmente con un magnate -coleccionista de la marca- los planes que tienen para reemplazar al Chiron para 2024.
¿Qué pasa?
Lo anterior fue durante el Monterey Car Week. Pero luego, Rimac, públicamente reconoció en un video que en Bugatti todavía tienen lugar los motores a combustión y que probablemente el conocido W16 quad-turbo de 8.0 L sea el que anime al venidero hiperauto, siempre y cuando en Molsheim logren hacerlo entrar a las duras regulaciones anticontaminantes.
Rimac también advirtió que, con lo anterior, Bugatti no piense en electrificarse, pero que un buen comienzo sea la hibridación, tal como el caso de Lamborghini y su V12. En todo caso, lo que sustituya al Chiron podría utilizar un ¿W16 híbrido? Es muy pronto para saberlo y complejo de imaginar si tomamos en cuenta que un Chiron Super Sport ronda los 1,598 Hp.
Mientras tanto, el ejecutivo se mantiene optimista y con la mente abierta en cuanto al futuro de su marca, lo cual podría ser algo que va desde lo tradicional hasta lo absolutamente fuera de lo común, en ambos casos podría venir en la envoltura de un coupé y hasta una SUV. En temas de electrificación, el modelo a baterías que Bugatti presente podría estar basado en el Nevera y eso es también cuestión de tiempo.
¿Te imaginas un Bugatti híbrido?
