El 2021 no iba a ser un año más para el Volkswagen T-Cross, pues todo parece indicar que está próximo a recibir una actualización con varias novedades tanto en materia motriz como estética.
Tras la aparición del motor 200 TSi y el sistema multimedia Volkswagen Play, es momento de confirmar las variantes que recibirá en su diseño.
Volkswagen T-Cross 2022: ¿Qué cambia?
Abajo, el logo nuevo de VW, que la marca estrenó en el país con el Nivus y que ahora tendrá el T-Cross (arriba).
De hecho en Brasil, lugar natal del Volkswagen T-Cross, ya se puede configurar. A partir de eso, notamos que el modelo recibió un pequeño facelift, que lo pone a tono con el nuevo lenguaje de la marca:
- Nuevo logotipo Volkswagen frontal y trasero.
- Volante como el que usa Nivus.
Comparativa entre el volante actual (izq.) y el próximo (der.) que tendrá el T-Cross.
En el mercado brasileño, por ejemplo, Volkswagen T-Cross se vende con dos ofertas mecánicas:
- Motor 1.0 Turbo (Nivus) de 115 Hp y 147 Lb-pie de torque.
- Motor 1.4 turbo (Golf, Jetta, Taos & Tiguan en México, y Polo GTS en Brasil), de 150 Hp y 184 Lb-pie de torque.
¿Llega a México?
¡Que alguien nos escuche en Volkswagen México y la respuesta sea "sí"! No es ponernos demasiado exigentes, sino ser realistas: el actual motor 1.6 litros con el que todas las versiones de T-Cross se venden en nuestro país no es malo, pero los años comienzan a caerle encima, sin olvidarnos de que no tiene ningún caso "poner en sintonía" visual un modelo (bien vendido, por cierto) que en el fondo dará la sensación de ser el mismo de siempre, aunque tenga un volante y logotipos nuevos. Ojo ahí, Volkswagen.
Test Drive
