Hyundai Kona 2021, ofrece motores híbridos y una versión deportiva N Line

Hace unos días, Hyundai liberaba los primeros teaser de la actualización de mitad de vida del Kona, que como novedad incluiría una variante con estética deportiva N Line, pero no hubo tiempo para algo más, ya que la marca surcoreana develó oficialmente los nuevos Kona y Kona N Line 2021.

El diseño es nuevo para el modelo lanzado en 2016 y que en su oferta cuenta con variantes gasolineras, híbridas y eléctricas, mientras que la variante N Line luce un frontal distintivo, elementos deportivos y colores exclusivos.

Hyundai Kona 2021: diseño

Hay una actualización del diseño del modelo precendente que busca modernizar el estilo y apuntar a clientes más jóvenes y activos.

• Es 40 mm más largo que su antecesor (4,205 mm), pero mantiene la misma anchura (1,800 mm), altura (1,560 mm) y distancia entre ejes (2,600 mm)
• Frontal rediseñado con nuevos faros, fascias, protecciones bajas y parrilla
• Cofre más largo y nervado
• Nuevos faros DRL más anchos y largos
• Nuevas entradas aerodinámicas orientadas verticalmente en las esquinas de la defensa

• Silueta en forma de cuña más acentuada por los nuevos pliegues laterales y el mayor tamaño
• Rines de nuevo diseño de 17 o 18 pulgadas (16" a 18" para el Kona híbrido)
• Calaveras con gráficos horizontales
• Nueva defensa trasera
• Cinco nuevos colores extreriores para una paleta de 10, todos combinables con techo y espejos negros

Hyundai Kona 2021: interior

La marca busca elevar la calidad percibida, así como aumentar la capacidad de carga y el espacio para los ocupantes de las plazas posteriores, e incorporar una mayor carga tecnológica.

• Se enfatiza el diseño horizontal separando el tablero de la consola
• Panel de instrumentos más grande
• Nuevo freno de mano eléctrico
• Nuevas luces ambientales
• Asientos traseros calefaccionados
• Nuevas opciones de tapizado de asientos con diseño de pata de gallo tejido negro, de tela con relieve negro y gris, y de cuero perforado en negro, beige o caqui

Hyundai Kona 2021: tecnología

Mejoras en el sistema de infoentretenimiento y más equipamiento de seguridad destaca en la actualización.

• Nuevo clúster digital de 10.25 pulgadas
• Pantalla multifunción de 8" o 10.25"
• Conección a Android Auto y Apple CarPlay de forma inalámbrica
• Dos puertos USB en plazas traseras
• Nuevas asistencias de seguridad:
  • Sensor de punto ciego con asistente
  • Aviso de trafico cruzado
  • Control crucero adaptativo con stop & go
  • Asistente de mantenimiento de carril
  • Aviso de partida del auto precendete 
  • Aviso inteligente de límite de velocidad
  • Alerta de persona en asiento trasero
  • Aviso de colisión frontal, con detector de peatones y ciclistas
  • Freno de emergencia
  • e-Call: llamada de emergencia en caso de activación de la bosa del aire

Hyundai Kona 2021: opciones mecánicas

La oferta mecánica queda compuesta por dos motores de gasolina, uno diésel y una versión híbrida (el Kona eléctrico no se ha actualizado). La novedad es que todos los motores son nuevos y se denominan Smartstream, cuya mayor novedad es el sistema CVVT, que amplía o reduce el tiempo de apertura de válvulas en función del régimen de giro.

Además se introduce por primera vez un sistema mild-hybrid de 48v para los bloques de combustión menos potentes. Así, la oferta queda como sigue:

• 1.0 T-GDi
  • Potencia.: 120 Hp / 127 lb-pie
  • Sistema 48v
  • Caja MT 6 / AT 7
  • Tracción FWD / AWD
• 1.6 T-GDi 
  • Potencia: 198 Hp / 195  lb-pie
  • Caja AT 7 doble embrague
  • Tracción FWD / AWD
• 1.6 CRDi
  • Potencia: 136 Hp / 207-236  lb-pie (con o sin 48v)
  • Sistema de 48v
  • Cajas MT 6 y AT 7
  • Tracción FWD / AWD
• Híbrido
  • Motor 1.6 T-GDI (105 Hp) + motor EV (43 Hp)
  • Potencia total: 140 Hp / 195  lb-pie
  • Caja AT 6 doble embrague
  • Tracción AWD
  • Batería 1.56 kWh

Hyundai Kona N Line 2021

Los mayores cambios respecto del Kona normal se ven en el exterior, y sólo se ofrecerá en una configuración mecánica. Se trata del motor 1.6 turbo con 198 Hp, asociado a la caja de doble embrague de siete marchas y a un sistema de tracción AWD.

• Defensa delantera más angulosa
• Entradas de aire más grandes
• Revestimientos del color de la carrocería en los laterales
• Rines de aleación de 18 pulgadas
• Difusor de gran tamaño en el parachoques trasero
• Doble salida de escape
• Defensas con aletas estilo N para un mejor flujo de aire
• Habitáculo con asientos deportivos en negro con costuras roja
• Pedales en acabado metálico
• Logo N en palanca de cambios y asientos

El nuevo Hyundai Kona y Kona N Line llegará inicialmente a los concesionarios europeos a fines de 2020, y luego se extenderá a otros mercados comenzando 2021. El Kona 100% eléctrico actualizado será develado en poco tiempo más.