Una de las quejas más normales sobre las SUV es que no tienen suficiente capacidad de cajuela, al menos para un viaje familiar. Y cada vez que sale ese tema, nosotros y muchos de nuestros seguidores pedimos que regresen las Guayín, Station Wagon o vagonetas.
Uno de los pocos (y mejores) ejemplos de este tipo de vehículos en nuestro país son los Volkswagen Variant, Crossgolf, o Sportwagen. De hecho, la octava generación del Golf, está por presentar su nueva variante station wagon.
Golf VIII Variant
Tomadas en Alemania, estas imágenes de la unidad prácticamente sin camuflaje, nos muestran que respeta la parte delantera del hatchback con un remate inédito en la trasera.
- Lo más llamativo es el pilar trasero inclinado, lo que da un aspecto más dinámico.
- Acompaña la línea de techo que va en caída hacia la luneta trasera.
- Las calaveras están disfrazadas para que se vean como las de la generación anterior, pero ahí debería haber una sorpresa cuando llegue a las calles.
- También se espera que el frontal tenga algún elemento de personalidad propia respecto del Golf de cinco puertas.
Mecánica y más
Hasta el momento no hay mucha información, pero si miramos a su primo, el SEAT León Sportstourer, nos hacemos una idea de sus capacidades. El Golf Variant 2021:
- Medirá casi 4,700 mm de largo, más que el modelo saliente y menos que el Passat familiar
- La capacidad de carga estará entorno de 620 litros con la fila de asientos trasera en su lugar.
- Mecánicamente tendrá una amplia variedad de opciones tanto TSi como TDi (turbodiésel).
- Se espera que hayan variantes deportivas como en el Golf hatchback incluyendo los GTD, GTE y GTi
- Se dice que habrá un Golf Variant R con 300 caballos y tracción integral.
El nuevo Volkswagen Golf Variant llegará a las calles del Viejo Continente en 2021 y es casi seguro que no llegará a México.
