Fue en el Salón de Ginebra 2019 cuando Jeep presentó sus primeros dos modelos electrificados: los Renegade y Compass PHEV. Casi un año ha pasado y la marca inicia su venta en Europa, ahora bajo la nueva denominación 4xe.
Los Jeep Renegade y Compass 4xe llegan inicialmente en la versión First Edition, disponible sólo a través de la web, y se pueden pedir con la configuración Urban y Off-road, diferencias por algunos elementos estéticos para un enfoque más citadino o más outdoor.
El sistema de propulsión es el más potente disponible, conformado por un motor turbo de gasolina 1.3 litros Firefly, que eroga 180 Hp y que está gestionado por una caja automática, combinado con un propulsor eléctrico que da 60 caballos adicionales. El sistema en su conjunto genera de 240 Hp.
El sistema híbrido funciona como sigue: el motor 1.3 acciona el eje delantero, mientras que el eléctrico se encarga del trasero, logrando tracción en los dos ejes sin necesidad contar con un diferencial. La marca indica que ambos modelos ofrecen hasta 50 kilómetros de autonomía eléctrica, aunque, claro está, sólo con tracción simple.
En cuanto a equipamiento, ambos Jeeps ofrecen modos de conducción Hybrid, Full Electric y E-save, llantas de aleación de 17" (Off-road) y 19" (Urban), luces Full LED, sistema de infoentretenimiento Uconnect, pantalla táctil de 8,4", marcadores digitales de 7", sistema keyless con botón de encendido, sensores con cámara trasera, park assist y aviso de objeto en punto ciego.
Todos quienes adquieran esta First Edition recibirán de regalo un Wallbox de recarga. Con él, ambos modelos demoran entre 100 minutos y tres horas y media para cargar la batería por completo.
Más adelante en el año, Jeep pondrá a la venta los Renegade y Compass 4xe en versiones Longitud, Limited, S y Trailhawk, y un segundo tren motriz de 190 Hp.
