Tras 15 años de ausencia, Dodge volverá a la categoría estelar de NASCAR, la NASCAR Cup Series, para presumir la más reciente generación del Dodge Charger y buscar luchar en el escenario más importante del automovilismo estadunidense contra sus máximos rivales, el Ford Mustang y el Chevrolet Camaro.
“Todos decían que era imposible regresar en un año. Nosotros respondimos: 'ya verán'. Claro, podríamos pasar tres años planificando, probando y perfeccionando... o podemos hacer las tres cosas en tiempo real, en la pista. De esta manera, el desafío será exponencialmente mayor. Pero la lentitud nunca ha formado parte del ADN de Dodge. ¡Vamos con todo!”, afirmó Tim Kuniskis, director de las Marcas Americanas y de la división SRT Performance y Direct Connection, en Stellantis North America.
Este anunció se dio en el contexto del SEMA Show, que esta semana se realiza en Las Vegas, al tiempo que la marca confirmó que este fin de semana anunciará en el NASCAR Championship Weekend, en el Homestead-Miami Speedway, su alineación de pilotos, al tiempo que el próximo 4 de diciembre revelará el diseño de su Charger en la edición 69 del Snowball Derby en el Five Flags Speedway, en Pensacola, Florida.
Esto significa que el motor V8 Hemi volverá a rugir en los óvalos de Estados Unidos, regido bajo las reglas de la serie, que homologan un ocho cilindros de 358 pulgadas cúbicas (5.86 litros aprox.) de aspiración natural, que entrega 670 caballos de fuerza al eje trasero mediante una caja secuencial de 5 velocidades.
Dodge, en realidad el Grupo Chrysler, tienen una larga e importante historia en la Serie NASCAR, siendo, por varias décadas, uno de los grandes animadores de este campeonato de Stock Cars. Su primera victoria llegó el 1 de febrero de 1953 en Palm Beach, y desde ese momento, hasta su temporada final en 2012 suma 217 triunfos, 254 pole positions, 5 Campeonatos de Pilotos, 2 Campeonatos de Marcas, además de haber traído a las pistas uno de los modelos más trascendentales de la historia, el Dodge Charger Daytona de 1969, auto con el que Buddy Baker rompió la barrera de las 200 mph (321 km/h) en la categoría al rodar a 322.5 km/h en el óvalo de Talladega.
Ahora, la nueva generación del Charger buscará escribir otro capítulo importante en la serie NASCAR.
