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SEMA Show 2026: Honda muestra el músculo de sus autos de competencia

Honda exhibirá 12 vehículos de competencia, incluyendo el Hasport Prelude Club Racer y el nuevo Honda Passport Baja Spec Trophy Truck.

SEMA Show 2026: Honda muestra el músculo de sus autos de competencia

Del 3 al 6 de noviembre el SEMA Show 2026 se convertirá en el escenario perfecto, donde Honda mostrará todo el músculo al presentar 12 vehículos de carreras, incluyendo modelos especiales, autos de carrera históricos, motocicletas de motocross que han sido ganadoras de campeonatos, un nuevo Trophy Truck eléctrico y, haciendo su debut en Norteamérica: el Honda Civic Type R HRC Concept.

Cabe recordar que, el Civic Type R HRC Concept se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Tokio 2026 y está siendo desarrollado con tecnología HRC y con la experiencia de sus pilotos de carreras. Este prototipo ofrece una conducción más refinada y se fabricará para su mercado estadounidense.

Los vehículos con tecnología HRC de Honda que se exhibirán en el SEMA son:

Honda Passport Baja Spec Trophy Truck: Creado en conjunto con Mason Motorsports, pasará a la historia como el primer Trophy Truck híbrido en competir en el SCORE World Desert Championship. Bajo el cofre posee más 1300 caballos de fuerza máximos, un motor V6 biturbo de 2.4 litros.

Honda Passport Baja Spec Trophy Truck

Honda Passport TrailSport Baja Chase 2027: Este es uno de los tres vehículos Honda Passport TrailSport Baja Chase 2027 construidos por HRC para brindar apoyo en carrera al nuevo Passport Baja Spec. Estos servirán como vehículos de apoyo móvil, brindando comunicaciones esenciales el día de la carrera, apoyo en boxes y transporte de la tripulación a través del exigente terreno de Baja California.

Los vehículos de apoyo cuentan con mejoras de rendimiento y utilidad, como escape Borla, amortiguadores HRC, llantas de aluminio forjado de alto rendimiento HRC de Titan7, un sistema de energía auxiliar, un sistema de cajones de almacenamiento en el maletero y una baca de techo con plataforma.

Honda Passport Baja Chase

Hasport Prelude Club Racer: El Prelude Club Racer cuenta con un motor turboalimentado de 2.0 litros y una transmisión manual de seis velocidades del icónico Honda Civic Type R. Este vehículo de pista también está equipado con un sistema de escape Borla personalizado, una puesta a punto de la suspensión del Integra Type S TCX de competición y una decoración diseñada en homenaje al icónico Hasport Prelude Circuit Monster.

Hasport Prelude Club Racer

Aston Martin Aramco Racing Formula One AMR26 2026: El AMR26 está propulsado por el motor Honda RA626H, un V6 turboalimentado de 1.6 litros desarrollado con tecnologías de electrificación avanzadas de Honda.

Aston Martin Aramco Racing Fórmula Uno AMR26

Honda IndyCar: Este vehículo -con el que Felix Rosenqvist ganó las 500 Millas de Indianápolis de 2026- está impulsado por un motor híbrido V6 biturbo de 2.2 litros de Honda, construida y desarrollada por HRC.

Prototipo Acura ARX-06 GTP 2026: El Acura ARX-06 electrificado es el último de una exitosa línea de prototipos de resistencia presentados por la marca desde 1991.

Prototipo Acura ARX-06 GTP 2026

Honda Civic Type R TCR 2026: Diseñado por Honda Racing Corporation USA (HRC US) y JAS Motorsport para la competición IMSA en EE. UU., el Civic Type R FL5 TCR está basado en el último modelo de producción del Civic Type R.

Honda Civic Type R TCR 2026

Acura ARX-02a Patrón 2009: Disponible para compra y restauración a través del programa HRC Heritage Racing , este Acura ARX-02 de 2009 es el segundo prototipo de Le Mans de la marca.

Acura ARX-02a Patrón 2009

Honda N600 Baja de 1969:  El primer automóvil de American Honda con el que compitió, este microcoche de 35 caballos de fuerza participó en la Baja 1000 de 1970, pilotado por los pioneros de las carreras en el desierto Dave Ekins y Bill Robertson Jr.

NSX GT3 n. 93 de 2017: El chasis n. 5 del Acura NSX GT3 es el NSX GT3 más exitoso de todos los tiempos, con 38 victorias de clase tanto en IMSA como en SRO, además de dos campeonatos de constructores, cinco títulos de pilotos y cuatro campeonatos de equipos entre 2017 y 2023.

NSX GT3 2017 N.° 93

Honda CRF450RWE de Hunter Lawrence de 2026 : El piloto de Honda HRC Progressive, Hunter Lawrence, pilotó esta moto de carreras de fábrica basada en una moto de producción para conseguir su primer Campeonato Nacional AMA Pro Motocross 450, el 16º Campeonato de Pilotos AMA Pro Motocross de la categoría reina para Honda, ampliando así su récord. Utilizada durante las temporadas 2026 de AMA Supercross y Pro Motocross, la máquina de carreras cuenta con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos de 450 cc refrigerado por líquido con Unicam SOHC y cuatro válvulas por cilindro.

Honda CRF450RWE

Honda CRF450RWE de Jett Lawrence de 2025 : Jett Lawrence pilotó esta motocicleta para conseguir el primer puesto en el Campeonato Nacional AMA Pro Motocross 450 de 2025.

HRC Performance Parts

Además de los vehículos, HRC US presentará su primera línea de HRC Performance Parts para uso dentro y fuera de la carretera en el SEMA Show 2026. La gama inicial de HRC Performance Parts incluirá llantas forjadas ligeras, sistemas de escape y una palanca de cambios de recorrido corto, todos desarrollados por ingenieros de HRC campeones para mejorar el rendimiento y las capacidades de los vehículos de producción de Honda y Acura, incluidos el Civic Type R, el Integra Type S y el Passport TrailSport.

HRC seguirá ampliando su catálogo de piezas de alto rendimiento y también presentará prototipos de futuras piezas en SEMA, incluyendo amortiguadores ajustables con placas de ajuste de caída y un kit de frenos Brembo de gran tamaño con pinzas de seis pistones.

Otro de los aspectos a destacar de la participación de Honda, es que los aficionados y coleccionistas podrán adquirir una amplia gama de recuerdos y productos de la más alta calidad, tal como componentes originales del motor McLaren MP4/5B pilotado por Gerhard Berger en el Gran Premio de Alemania 1990; joyería elaborada a partir de los componentes más pequeños del motor; modelos a escala de vehículos históricos como el monoplaza que le dio a Honda su primera victoria en la F1 en el Gran Premio de México de 1965.

Finalmente, la firma nipona presentará el aceite HRC Fórmula R, hecho en colaboración con Phillips 66 Lubricants, su nueva línea de aceites para motores de turismos totalmente sintéticos, desarrollada para llevar la tecnología HRC de la pista a la conducción diaria.

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