BYD prepara su entrada en un segmento dominado por las grandes berlinas de lujo con el Yangwang Altior, el nuevo modelo insignia de su marca premium. Con una longitud de 5.5 metros y un precio estimado de 2 millones de yuanes (unos 300,000 dólares), el sedán apunta a competidores como el Rolls-Royce Ghost y el Mercedes-Benz Clase S y cuyas primeras imágenes se dieron a conocer el pasado 27 de octubre.
Conocido durante su desarrollo por el nombre clave HU, el modelo llevará el nombre Altior en los mercados internacionales, mientras que en China se comercializará como Dingyao. Según Hu Xiaoqing, gerente general de ventas de Yangwang, Altior deriva del latín y significa «más alto».
Su presentación oficial está prevista para alrededor del 5 de noviembre en Dubái, una elección que apunta al interés de BYD por ganar terreno en el mercado de lujo de Oriente Medio.
Diseño imponente y tecnología de alta gama
El Yangwang Altior retoma el lenguaje de diseño estrenado por el SUV U8, el primer modelo de la marca y su frontal está inspirado en el ding, una antigua vasija ritual china caracterizada por sus patas y asas, mientras que el capó alargado y las proporciones de la carrocería refuerzan su presencia.
Entre los elementos visibles destacan un sensor LiDAR montado en el techo, grandes llantas cromadas y puertas traseras con bisagras en la parte posterior, una solución asociada a vehículos de lujo. El sedán mide 5,500 milímetros de largo y cuenta con una distancia entre ejes de 3,350 milímetros, aproximadamente 100 milímetros más que el Rolls-Royce Ghost estándar.
Aunque BYD todavía no ha confirmado todas sus especificaciones, se espera que el Altior incorpore cuatro motores eléctricos y una suspensión hidráulica. De concretarse, esta configuración reforzaría su apuesta por combinar prestaciones, confort y tecnología avanzada.
Además del Ghost, el nuevo modelo podría competir con el Mercedes-Benz Clase S y el Maextro S800, desarrollado por Huawei y JAC.
Yangwang busca crecer en el mercado de lujo
El lanzamiento llega mientras Yangwang amplía su presencia comercial, pues entre enero y septiembre de 2026, la marca entregó 3,251 vehículos, un incremento interanual del 38.9%, de acuerdo con China EV DataTracker.
En el extremo más exclusivo de su catálogo se encuentra el hiperdeportivo U9 Xtreme, con un precio aproximado de 20 millones de yuanes (3 millones de dólares) y una producción limitada a 30 unidades.
Por ahora, BYD no ha confirmado todos los detalles técnicos ni los planes comerciales del Altior, pero su presentación en Dubái permitirá conocer mejor una propuesta con la que el fabricante chino busca competir en uno de los segmentos más exclusivos de la industria automotriz.
