Peugeot aprovecha el Salón del Automóvil de París 2026 para mostrar dos interpretaciones de su futuro deportivo con los nuevos RCZ Vision y E-T16 Concept, prototipos que recuperan elementos de su historia y anticipan tecnologías para sus próximos modelos eléctricos.
Ambos vehículos debutan mundialmente en el encuentro francés en Paris Expo Porte de Versailles. La marca también exhibe el Polygon Concept, un laboratorio rodante que adelanta soluciones de diseño y conducción que comenzarán a llegar a sus vehículos a partir de 2027.
Peugeot RCZ Vision, un deportivo eléctrico de 500 hp
El RCZ Vision retoma el nombre del coupé comercializado entre 2009 y 2015, un modelo que destacó por su diseño y que actualmente se ha convertido en una pieza buscada por coleccionistas.
Este prototipo interpreta el lenguaje de diseño Feline Future, con una propuesta que combina líneas sencillas, proporciones deportivas y una estética futurista. Más allá de su apariencia, representa una visión de cómo Peugeot pretende combinar electrificación, eficiencia y sensaciones al volante.
La marca plantea una arquitectura eléctrica de 1,000 volts, basada en la plataforma STLA One, y una batería de estado sólido desarrollada en colaboración con Factorial Energy. El conjunto promete 500 hp, una autonomía de hasta 600 kilómetros y un consumo anunciado de 11.5 kWh/100 km.
En el interior, el RCZ Vision incorpora una evolución del Peugeot i-Cockpit, con pantallas transparentes MicroLED y el sistema de control Hypersquare, que sustituye el volante convencional por una pieza de forma rectangular con mandos integrados.
Peugeot E-T16 Concept, el deportivo más potente de la marca
El E-T16 Concept mira hacia otro capítulo de la historia de Peugeot. Su presentación coincide con el 40 aniversario de los triunfos del 205 T16 en los campeonatos mundiales de rally de 1985 y 1986.
Desarrollado junto con Peugeot Sport, este prototipo eléctrico entrega 816 hp y promete acelerar de cero a 300 km/h en apenas 16 segundos. La marca lo define como un Hyperhatch, una interpretación extrema del hatchback deportivo para la era eléctrica.
Su diseño y firma luminosa también anticipan elementos del futuro Peugeot E-208, mientras que la tecnología Hypersquare busca ofrecer una conexión más directa entre conductor y vehículo.
La propuesta se suma al Polygon Concept, que permite experimentar con el control electrónico de la dirección mediante tecnología steer-by-wire, sin conexión mecánica directa entre el volante y las ruedas.
Peugeot coloca el diseño y el desempeño en el centro de su estrategia eléctrica, aunque todavía no confirma fechas de producción ni especificaciones definitivas.
