La división de vehículos de alto desempeño de la firma bávara alcanzó un nuevo hito en su historia al producir su vehículo número un millón.
La unidad un millón corresponde a un BMW M3 con pintura especial BMW Individual Fire Orange III que salió de la planta de Múnich.
Este deportivo fue entregado durante una ceremonia encabezada por Peter Weber, director de la planta de BMW Group en Múnich, a Franciscus van Meel, CEO de BMW M GmbH.
Dicho hito de producción refleja la expansión internacional de BMW M, ya que parte de su producción se realiza fuera de Alemania. Y ahí es donde México tiene un papel relevante.
BMW M2 producido en México también forma parte de la historia
El complejo de la marca ubicado en San Luis Potosí es actualmente uno de los puntos clave dentro de la red global de producción de BMW M debido a que se fabrica el BMW M2, diseñado por el mexicano José Casas.
Esto convierte a México en un participante directo de la producción mundial de vehículos BMW M, más allá de ser únicamente un mercado para los modelos de alto desempeño de la marca.
Del BMW M3 número un millón al futuro eléctrico
El BMW M3 fue el modelo elegido para marcar este importante momento y también será protagonista de la siguiente etapa de la división, debido a que la planta de Múnich será la encargada de producir el próximo BMW M3 totalmente eléctrico.
El M3 será el segundo vehículo basado en la nueva generación que se producirá en Múnich, después del BMW i3 totalmente eléctrico.
La estrategia también tendrá una conexión directa con México, ya que BMW Group tiene contemplada la producción del BMW i3 en San Luis Potosí en una etapa posterior.
De acuerdo con Franciscus van Meel, el objetivo es mantener los atributos que han distinguido a BMW M, como el desempeño y la capacidad para utilizar estos vehículos tanto en carretera como en circuito, mientras se incorporan las nuevas tecnologías de electrificación.
Múnich se prepara para fabricar solamente autos eléctricos
El futuro del BMW M3 eléctrico forma parte de una transformación mucho más amplia en la planta de Múnich por lo que se tiene previsto que, a partir de 2027, esta instalación produzca exclusivamente vehículos totalmente eléctricos.
Entre los cambios se encuentran nuevas áreas de carrocerías, una nueva línea de ensamble y espacios logísticos, además de una mayor integración de herramientas digitales.
BMW Group invertirá aproximadamente 650 millones de euros en la transformación de la planta, que tendrá una superficie dedicada a las nuevas instalaciones de producción. Y es importante destacar que la transformación se está realizando sin detener por completo las operaciones de producción.
