Volkswagen presentó oficialmente la nueva Tukan, una pickup desarrollada y producida en Brasil que podría convertirse en un producto muy atractivo para México si la marca decide llevarla a nuestro mercado.
La presentación ocurrió en Barretos, São Paulo, donde la firma mostró por primera vez el diseño definitivo de la Tukan y confirmó que llegará a Brasil durante el primer semestre de 2027. La nueva pickup forma parte de una ofensiva regional que contempla 21 lanzamientos de Volkswagen en América del Sur hasta 2028.
La Tukan estará disponible con dos configuraciones. La doble cabina se mostró en la versión Extreme, pintada en el llamativo tono Amarillo Canario, mientras que la variante de cabina sencilla debutó como Robust, enfocada principalmente en trabajo y aplicaciones profesionales.
Uno de los aspectos más interesantes es su arquitectura. Se trata de la primera pickup de Volkswagen basada en la plataforma MQB, aunque recibió modificaciones específicas para soportar las exigencias de un vehículo de carga. Entre ellas destaca una suspensión trasera exclusiva con un sistema de eje trasero con muelles, desarrollado para combinar capacidad de carga, robustez, estabilidad y confort.
Volkswagen también aumentó la distancia entre ejes respecto al modelo que sirve como origen técnico de la arquitectura, permitiendo integrar una caja de carga más amplia sin comprometer el espacio para los pasajeros.
La Tukan fue desarrollada completamente en Brasil y acumula más de 2 millones de kilómetros de pruebas. Además, Volkswagen involucró a clientes reales durante el desarrollo para detectar necesidades relacionadas con capacidad de carga, mantenimiento, climatización y funcionamiento en condiciones exigentes.
La marca asegura que 76% de sus componentes serán de origen brasileño. La producción se realizará en São José dos Pinhais, Paraná, como parte de una inversión regional de 20,000 millones de reales, equivalentes a aproximadamente 65,000 millones de pesos mexicanos.
Volkswagen todavía no revela el precio de la Tukan en Brasil.
Para México, la Tukan tendría argumentos interesantes: una carrocería orientada tanto al trabajo como al uso recreativo, plataforma conocida dentro del Grupo Volkswagen y una propuesta que podría colocarse entre las pickups compactas y las de mayor tamaño.
Por ahora, Volkswagen no confirma su llegada a México. Sin embargo, considerando la importancia que tienen las pickups en nuestro país, la Tukan podría encontrar aquí un mercado particularmente interesado.
