La fiebre mundialista no sólo hizo que la pelota volviera a casa, sino que marcó el regreso de los servicios de renta de scooters eléctricos a Ciudad de México.
Inicialmente, el programa piloto tendría una duración de 60 días, concluyendo el 8 de agosto de este año, pero la Secretaría de Movilidad (Semovi) decidió extenderlo hasta el 31 de agosto, con el objetivo de analizar su funcionamiento.
La dependencia explicó que los resultados servirán para establecer una ruta de trabajo que permita que la micromovilidad eléctrica en CDMX se desarrolle de manera ordenada y segura, además de responder a las necesidades de quienes utilizan estos vehículos para sus traslados diarios.
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— Secretaría de Movilidad CDMX (@LaSEMOVI) August 16, 2026
Actualmente, tres empresas (Lime, Jet y Woosh) operan alrededor de 1,000 scooters eléctricos en la CDMX, y antes de la extensión se registraron 117,183 viajes, una cifra que permitirá a las autoridades conocer los principales patrones de uso y evaluar cómo integrar estos vehículos a la movilidad cotidiana.
Uno de los operadores que continuará ofreciendo el servicio es Jet, empresa de micromovilidad compartida que informó que mantendrá sus scooters en circulación mientras se extiende la prueba. Además, señaló que seguirá colaborando con las autoridades mediante datos de uso y prácticas operativas que ayuden a construir un marco regulatorio para los scooters eléctricos.
Esta compañía contempla ampliar sus zonas de cobertura y sumar nuevos puntos de arribo en la capital, con la intención de acercar el servicio a más usuarios y contribuir al orden de estos vehículos en la vía pública.
¿Cómo rentar un scooter de Jet en CDMX?
Si estás interesado en aprovechar la ampliación de este servicio, sólo debes descargar la app y registrarte ingresando tu número de teléfono y una tarjeta de banco.
Después, busca un scooter en el mapa, escanea el código QR y comienza tu viaje. Al termina el arriendo sólo hay que dejar el scooter en cualquier estacionamiento de la ciudad.
La tarifa estándar de $2.80 pesos por minuto y actualmente no cobra tarifa de desbloqueo. También existen paquetes promocionales que pueden reducir el precio de cada recorrido dependiendo de la frecuencia con la que vayas a utilizar el servicio.
Habrá un nuevo reglamento para los scooters eléctricos
La siguiente etapa será definir las reglas bajo las cuales podrán operar los servicios de scooters y monopatines eléctricos en CDMX. El secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, explicó que después del programa piloto se analizarán los resultados para crear un reglamento específico para el Sistema de Transporte Individual Sustentable (SiTIS).
El funcionario señaló que los scooters ya están permitidos, pero todavía falta establecer con precisión cómo deben circular, dónde pueden hacerlo y en qué zonas tendrán restricciones.
Una vez publicado el reglamento, la Semovi prevé lanzar una convocatoria para que más empresas puedan ofrecer el servicio de scooters eléctricos en la Ciudad de México.
¿Los scooters eléctricos pueden circular por ciclovías?
De acuerdo con la información proporcionada por la Semovi, los scooters que participan en este esquema no superan los 25 km/h, por lo que pueden circular por ciclovías bajo las disposiciones aplicables a los Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (Vemepe).
La futura regulación será clave para definir con mayor claridad las condiciones de circulación, estacionamiento y operación de estos vehículos, especialmente en una ciudad donde la convivencia entre peatones, ciclistas, motociclistas y automovilistas representa uno de los principales retos de movilidad.
Por ahora, los usuarios podrán seguir utilizando estos scooters eléctricos de renta en CDMX mientras las autoridades evalúan los resultados del programa piloto.
