Infiniti sigue su renovación total y como parte de ello esta semana presentó oficialmente en México la nueva Infiniti QX65, su crossover coupé, con el que busca luchar en un segmento donde tiene a tres rivales con nombres importantes: la Audi Q5 Sportback, BMW X4 y la Mercedes-Benz GLC Coupé.
Para ello, la firma japonesa apostó por un diseño poderoso, una enorme parrilla frontal, con un patrón que se inspira en un “bosque de bambú en medio de la tormenta”, acompañada por unas luces diurnas LED muy estilizadas, que dejan a los grupos ópticos principales ocultos en unas molduras negro piano en los laterales de la fascia.

Pero como sucede en este tipo de vehículos, el espectáculo está en la parte trasera, donde la caída de coupé le da una presencia deportiva a este tipo de vehículos, pues también la salpicadera es más marcada y musculosa, lo que le da una estampa poderosa y deportiva.
Este estilo se refuerza con la calavera, que recorre de lado a lado la zona posterior, con un diseño tridimensional que sobre sale de la carrocería, luciendo como un pequeño alerón secundario, complemento del que está en la parte superior de la tapa del maletero.
Es muy interesante ver cómo la firma combina elementos deportivos, mucho más propositivos, con otros más recatados y elegantes, como los rines de aluminio (de 21 pulgadas), que presentan un diseño como de turbina, con una pintura casi total en negro y sólo los filos de cada aspa en color plata.

Por dentro se nota que Infiniti habla en serio cuando dice que quiere pelear fuerte en el segmento, pues todos los materiales lucen de muy buena calidad, sólidos, con buenos ensambles y, coronados por elementos como las tapicerías de cuero capitoneado, tanto en los asientos como en el tablero, que recuerda mucho ese lujo clásico americano, huele a jazz, puro y whiskey.
Además, se le une un sistema de audio de alta fidelidad Klipsch Reference Premier con 20 altavoces y el sistema de Audio Individual en las cabeceras frontales.
En cuanto a las pantallas, tenemos un tablero digital configurable de 12.3 pulgadas, acompañado por un Head-Up Display de 10.8 pulgadas, que proyecta velocidad, navegación y alertas sobre el parabrisas. Mientras tanto, el sistema de infoentretenimiento se controla mediante un touchscreen de 12.3 pulgadas con Google Automotive Services, Apple CarPlay y Android Auto.

El corazón de este crossover coupé es un cuatro cilindros 2.0 litros turbocargado, con sistema de compresión variable (VC), que entrega 268 caballos de fuerza y 286 libras-pie de torque, unido a una transmisión automática de nueve velocidades, que reparte el poder mediante un sistema de tracción integral.
Para México Infiniti decidió sólo traer una versión, pero es la que más equipamiento (y refinamiento) tiene, bajo el nombre Autograph, con un precio de $1,449,900.
