Mientras muchos fabricantes están apostando por deportivos eléctricos llenos de pantallas y cifras impresionantes, el nuevo Lotus Emira 420 Sport demuestra que todavía hay espacio para los autos pensados para disfrutar al volante. Sí, modelos como el Mercedes-AMG GT 4-Door eléctrico o incluso el futuro Ferrari eléctrico están dando mucho de qué hablar, pero Lotus prefiere seguir otro camino: menos peso, más sensaciones y una conexión más directa con el conductor.
El nuevo Lotus Emira 420 Sport se convierte en la versión más extrema de la gama gracias a una combinación que encanta a cualquier purista: más potencia, menor peso y mejor aerodinámica. Básicamente, es el Emira más rápido y enfocado para pista que la marca ha fabricado hasta ahora.
Bajo el cofre encontramos el conocido motor 2.0 litros turbo de cuatro cilindros desarrollado por Mercedes-AMG, aunque aquí recibe una puesta a punto especial para entregar 420 hp y 500 Nm de torque. Gracias a esto, acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3.9 segundos, cifras que ya lo ponen en territorio de auténticos superdeportivos.
Pero Lotus sabe que la potencia no lo es todo. Por eso, el nuevo paquete Lightweight Handling Pack reduce hasta 25 kg de peso, además de generar otros 25 kg extra de carga aerodinámica, mejorando notablemente el comportamiento dinámico.
¿Dónde lograron ahorrar peso? La receta incluye una nueva línea de escape de titanio, batería de ion-litio y múltiples componentes en fibra de carbono. Entre ellos destacan el splitter frontal, faldones laterales, pasos de rueda, alerón trasero y difusores. Todo esto no solo mejora la estética, también optimiza el flujo de aire para refrigerar mejor los componentes mecánicos.
Lotus asegura que los radiadores reciben un 15% más de flujo de aire, mientras que el radiador central mejora un 14% y los frenos obtienen un 10% adicional de ventilación. En otras palabras, está pensado para aguantar sesiones intensas en pista sin comprometer el desempeño.
Además del enfoque deportivo, el Emira 420 Sport también presume detalles exclusivos para hacerlo todavía más especial. Entre ellos destaca un techo removible de cristal, paquetes opcionales en fibra de carbono y un nuevo color naranja Tangelo inspirado en modelos de edición limitada de la marca.
En el apartado dinámico, Lotus ofrecerá nueve diseños distintos de rines y la aplicación Lotus Track Performance, ideal para registrar tiempos por vuelta y analizar desempeño en circuito. A esto se suma una suspensión adaptativa desarrollada por Multimatic con dos configuraciones diferentes.
Las primeras entregas del Lotus Emira 420 Sport comenzarán en agosto con un precio inicial de 122,900 dólares. Puede que no sea el deportivo eléctrico futurista que domina las redes sociales actualmente, pero todo apunta a que será mucho más divertido de manejar.
