La firma británica Lotus Cars quiere recuperar el protagonismo entre los fabricantes de autos deportivos más exclusivos del mundo y ya tiene una carta fuerte para lograrlo: un nuevo superdeportivo híbrido con motor V8 y más de 1,000 caballos de fuerza.
Como parte de su nueva estrategia global llamada “Focus 2030”, la marca confirmó que trabaja en el desarrollo del Type 135, un modelo completamente nuevo que llegará en 2028 y que combinará un motor de combustión V8 con tecnología híbrida de alto desempeño. La intención de Lotus es mantener el ADN tradicional de los deportivos ligeros y enfocados en la conducción, pero adaptándose a las nuevas regulaciones y demandas del mercado.
La compañía explicó que este futuro supercar utilizará una nueva generación de sistemas híbridos propios desarrollados por la marca, aprovechando tanto su experiencia en vehículos eléctricos como en autos deportivos de combustión. Aunque todavía no hay imágenes oficiales ni cifras finales, Lotus adelantó que el vehículo superará los 1,000 hp y será fabricado en Europa.
Esto confirma que incluso las marcas enfocadas en electrificación todavía ven espacio para motores V8, especialmente en segmentos de ultra alto desempeño. En lugar de abandonar completamente los motores a gasolina, Lotus apostará por una estrategia multienergía que incluirá autos eléctricos, híbridos enchufables y modelos de combustión.
Actualmente, la marca ya comercializa modelos eléctricos como el SUV Lotus Eletre y el GT Lotus Emeya, además del hiperdeportivo eléctrico Lotus Evija. Sin embargo, la compañía reconoce que muchos clientes todavía buscan emociones y sensaciones asociadas a motores tradicionales, especialmente en deportivos de nicho.
Parte clave de esta estrategia será la tecnología X-Hybrid, presentada inicialmente en el Eletre. Este sistema combina arquitectura de 900 voltios, hasta 952 hp y autonomía superior a 1,200 kilómetros combinando batería y combustible. Además, puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3.3 segundos.
Lotus también confirmó que el Emira seguirá vivo y recibirá una actualización próximamente para convertirse en el Emira más potente y ligero producido hasta ahora.
Detrás de esta transformación está el respaldo financiero y tecnológico de Geely Holding Group, conglomerado chino dueño de marcas como Volvo Cars y Polestar. Gracias a esta alianza, Lotus busca aumentar ventas globales, mejorar rentabilidad y competir con fabricantes como Ferrari, Lamborghini y McLaren en la nueva era de los superdeportivos electrificados.
