Ford prepara una nueva ofensiva de producto en Europa con el lanzamiento de siete modelos inéditos antes de 2029, en un intento por recuperar terreno en el mercado de autos de pasajeros, contener el crecimiento de fabricantes chinos y mantener su fortaleza en vehículos comerciales.
La marca estadounidense atraviesa una etapa compleja en la región. Hace apenas una década era el cuarto fabricante más vendido en Europa, con más de un millón de unidades anuales, según datos de la asociación ACEA. En 2024, sus ventas cayeron a poco más de 426 mil vehículos, colocándose en octavo lugar, detrás de Mercedes-Benz Group.
Jim Baumbick, presidente de Ford Europa, declaró a Reuters que el objetivo es aumentar participación de mercado en un entorno cada vez más fragmentado y competitivo. El ejecutivo reconoció que la marca necesita diferenciarse frente a la creciente cantidad de rivales, especialmente los provenientes de China.
Del total de nuevos modelos anunciados, cinco serán autos de pasajeros. Entre ellos destacan un hatchback eléctrico compacto y un SUV eléctrico pequeño que serán fabricados en una planta de Renault Group en el norte de Francia utilizando tecnología de la firma francesa. Además, Ford prepara tres SUVs que estarán disponibles tanto con sistemas híbridos como totalmente eléctricos.
Ford cuestionó directamente la política de electrificación impulsada por la Unión Europea al señalar que los objetivos de emisiones de CO2 deberían alinearse con la demanda real de los consumidores. La compañía considera que la regulación debe incluir apoyo para híbridos conectables y vehículos eléctricos de rango extendido, y no enfocarse exclusivamente en eléctricos puros.
El desafío para Ford también está marcado por el avance acelerado de marcas como BYD Company y Chery Automobile, que han incrementado rápidamente sus ventas en Europa gracias a una oferta competitiva de vehículos electrificados. Mientras Ford apenas creció 0.1% en la región el año pasado, BYD registró un aumento cercano al 270%.
En paralelo, la marca mantiene una posición sólida en vehículos comerciales, aunque Stellantis continúa liderando el segmento gracias a la suma de varias marcas. Ford anunció además la llegada de la nueva Ranger Super Duty a Europa, dirigida a servicios de emergencia, minería, actividades forestales y uso militar.
La empresa también confirmó que lanzará una nueva van eléctrica Transit enfocada en operaciones urbanas, mientras explora oportunidades en el sector de defensa, donde gobiernos europeos y norteamericanos ya han mostrado interés en soluciones comerciales adaptadas para aplicaciones especiales.
