Por primera vez Jetour y Soueast se presentaron de manera conjunta en el Salón de Beijing 2026, donde pudimos observar todo su catálogo y algunos modelos conceptuales con el que buscan conquistar el segmento off-road.
Algunas de estas propuestas todavía no están confirmadas para México, pero resultan interesantes por la tecnología que integran. Durante la conferencia anual de Jetour, Ke Chuandeng, presidente internacional de la firma automotriz, confirmó que alguno de sus vehículos proyectados para el 2027 tendrá la capacidad de volar.
Una de las SUV que llamó la atención fue la T8, la cual cuenta con tres filas, una silueta definida por líneas rectas, un cofre alto y salpicaderas cuadradas. Pese a que esta arquitectura ya la hemos visto en vehículos todoterreno, la marca ha dejado claro que su enfoque está dirigido en ser familiar y práctica.
Las especificaciones que pudimos conocer es que la T8 llegará al mercado con un motor híbrido turboalimentado 2.0L y una potencia de 254 hp. Además de incluir la arquitectura GAIA de Jetour.
Otro de los modelos exhibidos fue el prototipo Jetour S10-L10, otra SUV híbrida que se perfila como una opción para viajeros y sus accesorios daban cuenta de ello. Ahí pudimos ver artículos como una casa de campaña desplegable desde el techo o una barra trasera para hacer picnic o preparar tus alimentos. Al interior, los asientos se encontraban completamente abatidos y sobre ellos se colocó una cama de tamaño matrimonial.
Además de esos modelos, pudimos ver al buque insignia: G700, que pronto llegará a México, así como otros que ya se encuentran disponibles en el país como la T2 i-DM.
Por otro lado, en un módulo exclusivo se encontraba información referente a su tecnología i-DM, desarrollada por Jetour y Soueast, la cual combina un motor de combustión interna con dos propulsores eléctricos, obteniendo una autonomía de hasta 1,300 km, con la batería cargada al 100% y el tanque de gasolina lleno.
Finalmente, pudimos ver a detalle la plataforma GAIA (Generation of All-Terrain Intelligent Architecture) para SUV híbridos off-road, que integra la carrocería montada sobre un chasis de escalera, diseñado para enfrentar condiciones exigentes y que permite soportar múltiples sistemas de propulsión electrificados como PHEV, REEV y BEV.
