Volvo presentó la actualización de su SUV eléctrica compacta Volvo EX30 en el mercado chino, introduciendo una gama revisada, mayor equipamiento y una nueva versión de entrada que fortalece su competitividad en el segmento.
Con esta renovación, se ofrecerá en tres configuraciones, con precios que, en su lanzamiento, oscilan entre aproximadamente 23,200 y 30,400 dólares (415,247 y 544,117 MXN). Esta estrategia busca ampliar su atractivo dentro de un mercado altamente competitivo, donde las camionetas compactas eléctricas continúan ganando relevancia.
Uno de los cambios más importantes es la incorporación de la nueva variante RWD Plus, que sustituye a la anterior versión RWD Core. Esta actualización eleva significativamente el nivel de equipamiento, integrando tecnologías como el sistema de asistencia a la conducción Pilot Assist con mantenimiento de carril, mayor número de sensores de radar, portón trasero eléctrico y techo panorámico. A ello se suman elementos de confort como carga inalámbrica, asientos delanteros con ajuste eléctrico y memoria, así como un sistema de audio premium firmado por Harman Kardon.
A pesar de estas mejoras, el RWD Plus mantiene una autonomía de 410 km bajo el ciclo CLTC, así como una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.7 segundos y capacidad de carga rápida del 10 al 80% en apenas 26 minutos, lo que lo posiciona como una opción equilibrada entre desempeño y eficiencia.
La gama se complementa con la versión RWD Long Range Ultra, que alcanza hasta 590 km de autonomía, y la variante AWD Performance Ultra, enfocada en el rendimiento, con una potencia combinada de 315 kW (422 hp) y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3.6 segundos. Ambas opciones mantienen tiempos de carga competitivos y un enfoque claro hacia distintos perfiles de usuario.
En paralelo, Volvo ha simplificado su portafolio al descontinuar versiones anteriores como RWD Core y RWD Long Range Plus, apostando por una oferta más clara y enfocada.
Este reajuste llega meses después de que la marca realizara un llamado a revisión global de más de 40,000 unidades del EX30 debido a posibles riesgos de sobrecalentamiento en la batería. En este sentido, la nueva gama añade ajustes relevantes en la cadena de suministro: mientras la versión RWD Plus emplea baterías LFP de Rept Battero, las variantes de mayor autonomía continúan utilizando baterías de litio ternarias de Sunwoda, tras la resolución de controversias previas relacionadas con seguridad.
Así, el Volvo EX30 2026 refuerza su posicionamiento como uno de los SUVs eléctricos más atractivos del segmento, combinando diseño escandinavo, tecnología avanzada y una propuesta más robusta en términos de seguridad, equipamiento y rendimiento.
