El Dacia Spring, comercializado en México bajo el nombre de Renault Kwid, abrió recientemente sus pedidos para esta generación que es 100% eléctrica. Las primeras unidades ya se encuentran disponibles en los concesionarios europeos.
Cabe recordar que este modelo ha ido en ascenso, en 2022 y 2023 se posicionó como el tercer vehículo eléctrico más vendido a particulares en Europa y para 2025 se convirtió en el más comercializado en el segmento A. Esto significa que, desde su lanzamiento en el Viejo Continente, en 2021, se han matriculado más de 200,000 unidades a nivel mundial.
El Spring o Kwid, también es el EV más accesible del mercado, esta nueva versión apuesta por modificaciones estructurales que ayudan a ofrecer una mejor experiencia de conducción en carretera.
Los cambios más destacados que encontramos son:
- La parte central de la plataforma de Spring fue reforzada y ahora se añade una nueva batería de litio-hierro-fosfato de 24.3 kWh de tecnología cell to pack. Esto a su vez, aumentan la rigidez de la estructura, equilibrando el peso entre la parte delantera y trasera.
- En cuestión de frenado, se volvió más seguro gracias a una asistencia más potente.
- Las llantas de 15 pulgadas, de serie para la versión Expression, mejoran el manejo del Spring en carretera.
Por primera vez incorpora una barra estabilizadora, de serie para todas las versiones, lo que mejora su estabilidad en curvas, aún reforzada por la adopción de nuevos ajustes para los amortiguadores y los muelles de la suspensión.
Tal como ocurre en el mercado mexicano, se otorgan facilidades para comprar una unidad, que complementa las facilidades del gobierno. Su precio en España es de 11,815 euros (241,549.40 pesos mexicanos), un monto menor comparado al que tiene la versión de entrada del Renault Kwid en México.
Asimismo, se encuentra disponible en dos diferentes potencias de motores: 69 hp/52 kW y 98 hp/75 kW, una nueva batería LFP, una plataforma mejorada y un diseño interior más atractivo, su sistema de infroentretenimiento es digital, así como el clúster. El volante conserva botones físicos. En el exterior, podrá verse en nuevos colores.
El centro de carga se encuentra al frente, justo detrás de su logo; el dato interesante es que ofrece la posibilidad de conectar algunos dispositivos, como una cafetera o una lámpara; disponible solo en la versión Extreme con la opción Pack Charge.
