La estrategia 2026 de Dacia, propiedad de Renault, apuesta por una electrificación inteligente, más eficiencia y equipamiento tecnológico accesible. La marca refuerza su gama con nuevos sistemas híbridos, la llegada del GLP con caja automática y mejoras en diseño, seguridad y conectividad para modelos clave como Sandero, Sandero Stepway, Jogger, Duster, Bigster y Spring. Estas actualizaciones podrían ser la antesala de lo que podríamos ver en México para este año.
Sandero, Sandero Stepway y Jogger: más modernos, más eficientes y mejor equipados
La primera renovación que llama la atención para el Jogger es su nuevo sistema híbrido 155 combina un motor 1.8 litros de 4 cilindros, que entrega 109 hp, con dos motores eléctricos (49 hp y generador de arranque de alto voltaje), batería de 1.4 kWh (226 hp) y una caja automática eléctrica sin clutch, con cuatro marchas para el motor térmico y dos para el eléctrico.
Entrega 152 hp y 126 lb-pie de torque, mejorando prestaciones y reduciendo en 10% el consumo y las emisiones frente al anterior híbrido 140 del Jogger. En ciudad, puede circular hasta el 80% del tiempo en modo 100 % eléctrico y siempre arranca en eléctrico, optimizando eficiencia en el uso diario.
Sandero, Sandero Stepway y Jogger (en su versión a gasolina) estrenan el motor turbo 1.2 de 3 cilindros y 118 hp, ahora asociado por primera vez a una transmisión automática DCT de 6 velocidades con mandos detrás del volante (primicia en Dacia). También se mantiene la opción standard.
La capacidad de GLP aumenta hasta 49.6 litros en Sandero y Stepway, y 48.8 litros en Jogger, elevando la autonomía en modo GLP un 20%. La autonomía total combinada (GLP + gasolina) alcanza hasta 1,590 km en Sandero, 1,480 km en Stepway y 1,450 km en Jogger, posicionándolos como referentes en bajo costo por kilómetro.
En cuanto a diseño, la gama adopta una nueva firma luminosa LED en forma de “T” invertida y pilotos traseros con efecto “píxel”, reforzando identidad y robustez. El Stepway suma detalles exteriores específicos y protección en Starkle, material con 20% de plástico reciclado, más resistente a arañazos y con menor huella de carbono al no ir pintado.
Tecnología y seguridad
La oferta incorpora pantalla multimedia central de 10 pulgadas con navegación integrada, clúster digital de 7 pulgadas y cargador inalámbrico. En seguridad, suma frenado automático de emergencia con detección ampliada (vehículos, peatones, ciclistas y motos), alerta de atención al conductor, cámara multivista, faros automáticos y retrovisores plegables eléctricos.
Duster y Bigster: híbrido G 150 4x4, primicia mundial
Duster y Bigster estrenan el motor híbrido G 150 4x4, combinación inédita de hibridación, GLP y tracción total. Bajo el cofre poseen un motor 1.2 mild-hybrid de 138 hp en el eje delantero y un motor eléctrico trasero de 30 hp, para una potencia combinada de 151 hp.
La transmisión automática DCT se complementa con una caja de dos velocidades para el motor eléctrico trasero, que garantiza una tracción sostenida hasta 140 km/h. Asimismo, ofrece seis modos de conducción (Auto, Eco, Nieve, Barro/Arena, Bloqueo y Control de Descenso), manteniendo capacidades todoterreno con mayor eficiencia.
Spring: más potencia y eficiencia eléctrica
El Spring evoluciona con una nueva batería LFP de 24.3 kWh (tecnología cell-to-pack), estructura reforzada y mejor distribución de peso. Estrena motores de 69 hp y 98 hp, sustituyendo a los anteriores de 44 y 64 hp, con hasta 20% más torque en rangos clave.
Mejora la aerodinámica (CdA hasta 0,660), incorpora barra estabilizadora de serie y optimiza consumos hasta 12.4 kWh/100 km (-9 %). También, mantiene una autonomía de 225 km WLTP, ideal para el uso urbano semanal.
La gama suma nuevos accesorios YouClip (estuche para gafas, bolsa reciclada) y más puntos de anclaje: hasta cinco en Sandero/Stepway y seis en Jogger, que pueden ser ampliados en posventa.
En conclusión, Dacia refuerza su posicionamiento este 2026 en movilidad accesible, eficiente y versátil, apostando por híbridos avanzados, GLP automático y mejoras reales en autonomía, seguridad y tecnología.
