Se trata de un crossover del segmento C que combina espacio, tecnología híbrida y un precio accesible. Sin embargo, uno de los aspectos que más comentarios ha generado es su diseño, que recuerda bastante al del Kia K4.
El Striker mide 4.62 metros de largo, lo que lo coloca entre los autos familiares medianos. Esto significa que ofrece más espacio interior y cajuela que los modelos compactos tradicionales. Su tamaño también lo convierte en uno de los vehículos más grandes que Dacia ha desarrollado hasta ahora.
Aunque la marca lo define como un crossover, su diseño mezcla características de varios tipos de carrocería. Tiene la altura al suelo de un SUV, pero su silueta es más baja y alargada, con una caída de techo suave hacia la parte trasera.
Esa forma más estilizada busca mejorar la aerodinámica y darle una apariencia más moderna. Visto de perfil, el Striker tiene una línea de techo inclinada y proporciones largas.
En la parte frontal destaca una parrilla vertical acompañada de una nueva firma de luces LED diurnas, mientras que en la parte trasera aparece una franja negra que conecta los faros, un detalle de diseño que ayuda a que el auto se vea más ancho.
Más allá del estilo, el Striker también está pensado para ser un vehículo práctico. Dacia confirmó que tendrá varias opciones de motorización. Habrá una versión híbrida convencional, otra híbrida con tracción en las cuatro ruedas y una variante que funcionará con gas LP, una tecnología que la marca ha utilizado durante años para reducir costos de uso.
El objetivo es ofrecer un vehículo electrificado que siga siendo accesible. Por eso el precio de entrada del Striker se situará por debajo de los 25,000 euros (511 mil pesos aproximadamente), una cifra que lo colocaría entre las opciones más económicas dentro de su categoría en Europa.
La presentación completa del modelo está prevista para junio. Mientras tanto, el Striker ya se perfila como un modelo importante para Dacia, no solo por su tamaño y tecnología, sino también por ser accesible.
