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72.9% autos nuevos fueron adquiridos con crédito en 2025

La participación en 25 estados mayor o igual al 70% en el financiamiento a compradores de vehículos nuevos.

72.9% autos nuevos fueron adquiridos con crédito en 2025

Según el Reporte de Financiamiento y Compradores por Estado en 2025 realizado por la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores -AMDA- con la colaboración de JATO y Urban Scienceel financiamiento para la compra de vehículos nuevos (menudeo) a diciembre de 2025 fue de 72.9%.

El ranking por segmentos queda de la siguiente manera el comportamiento en 2025:

Lugar

Segmentos

Porcentaje

1

Usos múltiples

64.7%

2

Subcompactos

64.1%

3

Compactos

61.9%

4

Deportivos

50.9%

5

Pick-ups

50.5%

6

De Lujo

48.2%

El porcentaje de unidades correspondientes a marcas chinas fue de 68.3% con +11.4 puntos porcentuales en el lapso de referencia, mientras que para los vehículos Híbridos y eléctricos fue de 55.6% con +2.7 pp.

Respecto a los plazos de financiamiento por segmento, los compradores prefieren los 60 meses para saldar la adquisición de Subcompactos, Compactos, Usos múltiples, Pick-ups y Deportivos; mientras que los 36 meses son mayormente utilizados en el segmento de Lujo.

En cuanto a la participación del crédito en las compras al menudeo (sin flotillas) por Estado en el mismo lapso de referencia queda de la siguiente manera:

Lugar

Entidad

Porcentaje

1

Sonora

89.3%

2

Tamaulipas

82.4%

3

Aguascalientes

80.9%

4

Baja California Norte

80.0%

5

Quintana Roo

79.8%

6

Chihuahua

79.6%

7

Puebla

79.4%

8

Sinaloa

78.9 %

9

Querétaro

78.8%

10

Colima

78.5%

Si al porcentaje de participación promedio para la adquisición de unidades a crédito se les suman las flotillas, compradas principalmente al contado, este índice baja de 72.9 a 61.1%, de 24 a 10 estados con una participación igual o superior al 70% en las adquisiciones y de 16 a ocho las entidades que quedan por debajo del promedio nacional de financiamiento.

El índice de oportunidad de financiamiento el año pasado representó 32,860 millones de pesos y la mayor cantidad de unidades que se quedaron sin financiar se ubicaron en Ciudad de México para el segmento de Usos múltiples con 14,476.

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