Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), una de las empresas más importantes del mundo en la fabricación de baterías, presentó su nueva serie Tianxing II, diseñada especialmente para vehículos comerciales ligeros, como van y camiones pequeños usados en reparto y logística.
Lo más importante de este lanzamiento es que se introdujo la primera con iones de sodio producida en masa en la industria automotriz, una tecnología que busca ofrecer mejor desempeño en condiciones difíciles, mayor durabilidad y costos más estables para las empresas que operan flotas de vehículos eléctricos.
Una batería pensada para el trabajo diario
La versión más destacada es la de 45 kWh, capaz de ofrecer una autonomía adecuada para rutas urbanas. Esta batería tiene una densidad energética de 175 Wh/kg y una vida útil superior a los 10,000 ciclos de carga, lo que significa que puede utilizarse durante muchos años sin perder el rendimiento inicial.
Además, también es pionera en su rubro, pues está certificada bajo la nueva norma GB 38031-2025, un estándar que garantiza altos niveles de seguridad y confiabilidad, así lo aseguran medios especializados locales. También, está pensada para van pequeñas, microvan y camiones ligeros eléctricos, unidades que han ganado mucho terreno en la industria de la logística en Latinoamérica.
Uno de los principales problemas de las baterías tradicionales es su bajo rendimiento en climas fríos. Frente a esto, la de sodio de CATL ofrece una ventaja clara frente a las baterías de litio.
Incluso en temperaturas extremas de hasta -40 °C, la batería mantiene el 90% de su capacidad, lo que permite que los vehículos sigan funcionando de manera confiable. Asimismo, puede cargarse de inmediato a -30 °C, aún cuando la batería está completamente congelada, evitando retrasos y fallas en el servicio durante el invierno o en zonas de alta montaña.
La serie Tianxing II también incluye una versión de carga rápida diseñada para climas calurosos, ideal para entregas de última milla y operaciones de reparto intensivo, comunes en muchas ciudades latinas.
Esta batería cuenta con un sistema de enfriamiento líquido, que ayuda a mantener una temperatura estable durante la carga y el uso del vehículo. Gracias a esto, ofrece mayor duración y menores costos de mantenimiento, incluso en entornos de altas temperaturas.
Esta versión es especialmente adecuada para actividades como reparto en centros comerciales, e-commerce y distribución local, donde los vehículos realizan recorridos cortos pero frecuentes.
La marca Tianxing, lanzada por CATL en julio de 2024, está enfocada exclusivamente en el desarrollo de baterías para vehículos comerciales eléctricos. Con este lanzamiento la empresa refuerza su compromiso con soluciones energéticas más prácticas, resistentes y adaptadas a distintos climas y condiciones de operación.
La llegada de las baterías de iones de sodio pudiera representar una alternativa importante para acelerar la electrificación del transporte comercial en Latinoamérica, ya que utiliza materiales más abundantes, ofrece mayor estabilidad en costos y responde mejor a las condiciones reales de trabajo diario. Sin embargo, serán las voces expertas quienes aclaren la viabilidad de esta nueva tecnología.
