BYD continúa consolidándose como uno de los referentes globales en movilidad electrificada, al alcanzar la producción de 15 millones de vehículos de nuevas energías (NEV). Este hito se logró con la fabricación de un Denza N8L, un SUV premium de seis plazas que integra tecnologías clave de la marca como la e³ Platform y el sistema híbrido enchufable Super DM.
Desde 2022, BYD tomó una decisión estratégica al abandonar por completo la producción de vehículos con motor a combustión, enfocándose exclusivamente en sistemas electrificados. Esta transición incluyó una fuerte apuesta por el desarrollo propio de baterías, motores eléctricos y asistencias avanzadas a la conducción, elementos que hoy forman parte central de todo su portafolio.
La cifra de 15 millones contempla tanto vehículos eléctricos de batería (BEV) como híbridos enchufables (PHEV), lo que posiciona a BYD como uno de los mayores fabricantes de NEV a nivel mundial. A diferencia de otros competidores que producen únicamente eléctricos puros, la estrategia multitecnología de la marca china ha sido clave para ampliar su alcance en distintos mercados.
Fundada en 1995 y presente en el sector automotriz desde 2003, BYD ha mostrado un crecimiento sostenido en la producción de vehículos electrificados. A finales de 2024 alcanzó los 10 millones de unidades, en octubre de 2025 superó los 13 millones, y apenas unos meses después logró sumar otros dos millones para llegar a la marca actual.
Este crecimiento ha sido impulsado por el buen desempeño comercial de modelos de alto volumen, encabezados por el Dolphin y el Seagull, así como por SUVs como el Song Plus y el Sealion 06. Con estos resultados, BYD refuerza su posición como uno de los actores más fuertes en la transición hacia la movilidad eléctrica a nivel global.
