Bugatti anunció la finalización de la producción de Bolide, el hiperdeportivo desarrollado exclusivamente para circuito y el proyecto más extremo de la marca en la era moderna. La última unidad fue ensamblada en el atelier de Molsheim, Francia, con lo que concluye un programa iniciado en 2021 y limitado a solo 40 ejemplares.
El Bolide fue presentado originalmente como concepto para explorar los límites técnicos de la plataforma W16. En agosto de 2021, la marca confirmó su paso a producción con un enfoque 100% orientado al desempeño en pista. El desarrollo avanzó de acuerdo con una hoja de ruta bien definida: el diseño fue cerrado en 2022, la etapa de ingeniería quedó concluida a principios de 2023 y los prototipos comenzaron pruebas dinámicas poco después.
Uno de los momentos clave del programa ocurrió en 2023 durante el centenario de las 24 Horas de Le Mans. En esa ocasión, el Bolide realizó pruebas de alta velocidad en el circuito, registrando 350 km/h en la recta principal, bajo conducción de Andy Wallace, piloto oficial de pruebas de la marca. Bugatti indicó que esos ensayos permitieron validar el rendimiento aerodinámico, el sistema de enfriamiento y la estabilidad a alta velocidad.
Durante la fase final de desarrollo, entre mediados de 2023 y principios de 2024, el vehículo continuó acumulando kilómetros en distintos circuitos europeos. El equipo técnico trabajó en ajustes de suspensión, respuesta del tren motriz y calibración de frenos para uso extremo, con sesiones de prueba prácticamente diarias.
A diferencia de otros modelos de la marca, Bolide no fue homologado para uso en vía pública. Está impulsado por un motor W16, desarrollado exclusivamente para circuito, con una configuración enfocada en reducción de peso, carga aerodinámica y tiempos por vuelta.
La última unidad producida fue solicitada por un coleccionista privado y toma como referencia estética un histórico Type 35. Además, el mismo cliente es propietario del último Veyron Grand Sport fabricado, lo que refuerza el componente de cierre de ciclo dentro del catálogo moderno de la marca.
Con el término de la producción, Bugatti pone fin a una de sus apuestas técnicas más ambiciosas, consolidando a Bolide como una de las propuestas de pista más exclusivas jamás fabricadas por un constructor de producción.
