Hasta octubre de 2025, se han contabilizado 3.38 millones de autos fabricados en México. Las cifras del mes pasado indican una caída tanto en exportación como importación, en comparación a años anteriores, de acuerdo con datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
En el décimo mes, la fabricación de vehículos ligeros alcanzó 367 mil 870 unidades, esto significa que hubo una disminución de -3.72%, si se compara con octubre de 2024. En lo que respecta a lo que va de este año, de enero a octubre, el total de producción sumó 3 millones 389 mil 424 unidades, es decir, un desplome de -0.69%, frente al mismo lapso del año anterior.
Por otro lado, respecto a las exportaciones, se enviaron 314 mil 227 unidades. Mientras que, en 2024, el total fue de 332 mil 356, es decir, 18 mil 129 menos. Sin embargo, los números fueron favorables en cuanto a las ventas, pues en octubre del año pasado el acumulado osciló en 112 mil 406 y para este 2025 incrementó 7 mil 330.
Otro dato relevante es que Estados Unidos sigue manteniéndose como el principal destino de los vehículos ligeros made in México, con 2 millones 268 mil 779 unidades exportadas de enero a octubre, esto significa el 78.7% del total. En segundo sitio se posiciona Canadá, con 317 mil 885 unidades y Alemania, con 86 mil 819 vehículos.
General Motors sigue afianzándose como la compañía con mayor producción y exportación en México (1.3%), con una ligera caída de -0.5% en producción, de enero a octubre del presente año.
Durante el mes pasado, se vendieron 129 mil 736 unidades, según datos publicados por la AMIA y AMDA. Las cinco marcas que más ventas registraron en el país, durante dicho periodo, fueron: Nissan Versa (8 mil 43); Chevrolet Aveo (4 mil 610); Kia K3 Sedán (4 mil 04); Volkswagen Virtus (2 mil 643); Nissan March (2 mil 91).
