La producción del Acura ZDX, SUV eléctrico de lujo que se fabricaba en la planta de GM en Spring Hill, Tennessee, ha sido cancelada después de un año modelo y 20 mil unidades vendidas en América del Norte.
El documento, enviado a inicios de semana mencionaba que “Honda ha decidido cancelar toda futura producción del Acura ZDX en Spring Hill”. Aunque la automotriz japonesa confirmó la decisión, subrayó que busca alinear su portafolio con las necesidades del mercado y sus objetivos estratégicos a largo plazo.
El ZDX se perfilaba como un SUV premium con un precio inicial cercano a los 66,000 dólares, pero su destino estuvo marcado por la desaceleración en la demanda de vehículos eléctricos. A pocos días de que expire el crédito fiscal federal de hasta 7,500 dólares, muchos analistas anticipan una caída aún mayor en las ventas de EV en Estados Unidos.
Honda, sin embargo, aseguró que el ZDX no fue en vano. Según Jessica Fini, vocera de la marca, el modelo “sentó las bases” para el próximo Acura RSX eléctrico, programado para 2026 en Ohio, además de nuevas variantes híbridas que ya están en desarrollo. Los actuales clientes del ZDX seguirán teniendo respaldo en servicio, refacciones y garantía.
Mientras tanto, en Spring Hill la cancelación no se traduce en un vacío total. GM recalcó que no se trata de un cuestionamiento a las capacidades del complejo, que seguirá produciendo el Cadillac XT5 y sumará en 2027 la fabricación del Chevrolet Blazer a gasolina. Incluso, la automotriz planea un tercer turno en su planta de motores cercana para aumentar la producción del V8 GEN V, pieza clave en su gama de pickups.
El contexto no es menor. Pese a que GM presume récords de ventas de EV en julio y agosto, también enfrenta pausas temporales y recortes de personal en Spring Hill, donde ensambla el Cadillac Lyriq y el Vistiq. La compañía ya había reconocido ajustes estratégicos para equilibrar su oferta de eléctricos e híbridos ante un crecimiento más lento de lo esperado.
