Hace poco menos de un año que Land Rover presentó la Defender Octa, la variante más potente que ha tenido el famoso todoterreno británico, y esta SUV de alto desempeño ya está disponible en el mercado mexicano, para completar la gama de productos.
Octa viene de la forma octaédrica de un diamante, uno de los minerales más duros y deseados del mundo, reflejando las características de esta camioneta.
La Defender Octa es impulsada por un motor V8 4.4 litros twinturbo (de origen BMW), que entrega 635 caballos de fuerza y 553 libras-pie de torque, unido a una transmisión automática de 8 velocidades, que se une a un sistema de tracción integral.
Esto le permite tener una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 4.0 segundos, con una velocidad máxima de 249 km/h.
Para mantener el control y no perder tampoco las capacidades todoterreno de esta Defender, la marca la equipó con una suspensión neumática 6D con amortiguadores hidráulicos interconectados y muelles neumáticos ajustables en altura, que le permiten elevar su altura en condiciones de offroad, y reducir el balanceo del auto y bajar la altura cuando se tiene un manejo deportivo.
En cuanto al diseño y las modificaciones, se observan salpicaderas más anchas, para albergar neumáticos de 33 pulgadas, calzados en rines de aluminio de 22 pulgadas, el frontal estrena una parrilla que permite más entrada de aire. También encontramos una defensa trasera modificada, que porta cuatro salidas del escape activo, que no sólo entrega un sonido ronco y poderoso, sino que también permite una mejor gestión de la temperatura.
Se puede encontrar también insertos de fibra de carbono, mientras que el toldo y la tapa de la cajuela son en color Gloss Narvik Black, que contrasta con las pinturas mate, disponibles para el resto de la carrocería.
Por dentro la atmósfera mantiene el lujo de Land Rover, pero encontramos como novedad un diseño de asientos delanteros con la cabecera integrada al respaldo y soportes laterales más prominentes, que nos recuerdan la vocación deportiva de este modelo. Los asientos pueden estar tapizados con un material llamado Ultrafabrics de gran resistencia, una piel sintética que es un 30 % más ligero que la el cuero real.
Como sucede en este tipo de vehículos, el nivel de personalización, elementos y materiales disponibles es amplio y basto para satisfacer la necesidad de sus clientes.
La Land Rover Defender Octa ya está disponible en México en dos versiones: Octa ($4,595,000) y Edition One ($5,020,000).
