El Infierno Verde ha estado reestructurado su oferta para motociclistas siendo el cambio más importante, que las motos y los autos no pueden estar en el circuito al mismo tiempo.
A partir de esta temporada, las motocicletas están prohibidas en las sesiones abiertas al público (Touristenfahrten), a excepción de cuatro jornadas al año.
Dichas sesiones estarán divididas por niveles de experiencia y contarán con monitores que supervisarán la actividad en pista ya que serán organizadas por Motorrad Action Team (30 y 31 de julio) y ADAC Doc-Scholl Driver Training (13 y 14 de agosto).
De acuerdo con Ingo Böder, director general del Nürburgring, la decisión fue tomada porque “La seguridad de todos los participantes es nuestra máxima prioridad. Hemos analizado detenidamente la coexistencia de autos y motos en las sesiones abiertas al público y hemos decidido separarlos por completo”.
Böder señala que “Los motoristas están especialmente expuestos porque, a diferencia de los conductores de autos, no cuentan con una zona de deformación que absorba los impactos”.
Aunque exista esta prohibición, Nürburgring seguirá organizando track days para motoclistas con 38 días programados para 2025, mientras que Speer Racing y Ducati 4U organizarán nueve track days exclusivos entre mayo y septiembre.
En caso de que ya hubieras adquirido pases para este año, la administración propone dos opciones: continuar usando su pase en el trazado del Gran Premio de Nürburgring o solicitar un reembolso en el centro de información del circuito.
El anuncio ha dividido las opiniones, mientras que algunos usuarios están de acuerdo con la decisión, otros la consideran excesiva, y tú, ¿qué opinas?
