Hace unos meses que Lamborghini presentó su nuevo superdeportivo, el Temerario, un coupé híbrido de más de 900 caballos de fuerza, que se coloca por encima del Huracán y debajo de Revuelto, completando una de las gamas más completas que ha tenido la marca italiana en su historia.
Con una potencia de 920 hp y 2.7 segundos en la aceleración de 0 a 100 km/h, es claro que necesitas un bastidor a la altura de este desempeño. Por ello la marca de Sant’Agata Bolognese desarrolló la plataforma Body-in-White.
Este monocasco está construido totalmente con aluminio, sorprendentememte no hay piezas de fibra de carbono en su construcción.
El marco está hecho con una nueva aleación de alta resistencia para fundiciones a alta presión, mientras que se utilizaron extrusiones hidroformadas de alta resistencia para otras piezas y hubo un aumento en el número de piezas huecas hechas con moldes. Estas tecnologías permitieron minimizar la complejidad del spaceframe y optimizar el peso.
Además, este superdeportivo tiene una importante reducción en el número de soldaduras por calor: 80% menos de la longitud total del cordón de soldadura, respecto al Huracán.
Además de esta reducción del peso, la firma asegura que esta nueva plataforma es 20% más rígida que sus antecesoras, ofreciendo al mismo tiempo un alto nivel de seguridad para los pasajeros y siendo una de las bases del alto nivel de desempeño dinámico del Temerario.
