Presentada en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica (NAIAS) 2023, Jeep introduce al mercado mexicano la nueva JT 2024, una pickup mediana que presume algunos retoques estéticos y tecnológicos para mantener su oferta vigente.
Para nuestro país, Jeep JT 2024 estará disponible en las versiones Willys, Mojave y Rubicon, conozcamos todos los detalles a continuación:
Jeep JT 2024: Motorización
Bajo el cofre se encuentra el conocido Pentastar V6 de 3.6 litros que entrega 285 hp y 260 libras pie de toque y cuenta con el sistema Stop Start de serie. La transmisión es automática de 8 velocidades. EL propulsor fue revisado para para brindar más rango de torque en bajas revoluciones. Pero, también cuenta con elementos mejorados como la suspensión de cinco brazos, brazos de control superiores e inferiores en la suspensión, al mismo tiempo que se usó aluminio de alta resistencia en puertas, bisagras y cofre.
Jeep JT 2024: Seguridad
Jeep indica que esta pickup mediana cuenta con 85 elementos de seguridad activa y pasiva. Como novedad, todos los modelos 2024 incluyen bolsas de aire de cortina para la primera y segunda fila de serie, que llegan para complementar a las bolsas de aire delanteras para conductor y pasajero y las bolsas de aire laterales montadas en los dos asientos delanteros. El JT 2024 también cuenta con cinturones de seguridad externos en la segunda fila con pretensores y limitadores de carga y con ajustes estructurales para un mejor rendimiento en impactos laterales.
Jeep JT 2024: Diseño exterior
El nuevo Jeep JT incorpora la icónica parrilla de siete barras que cuenta con una apariencia actualizada con nuevas barras texturizadas en color negro y gris neutro. La antena invisible, integrada en el parabrisas delantero, reemplaza a la anterior de mástil de acero. Otra de las grandes novedades del modelo 2024, son los nuevos diseños de rines.
Jeep JT 2024: Interior
Puertas adentro, tenemos que la consola central presenta una forma limpia que complementa el diseño horizontal del tablero. El panel de instrumentos está revestido con nuevas superficies suaves al tacto, en tela o poliuretano, y exhibe costuras decorativas de contraste. La nueva ubicación para los soportes AMPS se encuentra ahora en la parte superior del tablero.
La pantalla táctil es nueva de 12.3” con el sistema Uconnect 5. Utilizando la tecnología FALD (siglas en inglés de retroiluminación de atenuación local completa) ofrece una visibilidad mejorada. El sistema de reconocimiento de voz para manos libres viene ahora serie en todas las versiones y ha sido mejorado mediante la tecnología de matriz de micrófonos.
Algunos elementos destacados son:
- Cinco perfiles de usuario más un modo valet: preferencias de música personalizables, aplicaciones, posición del asiento, ángulos de los espejos y niveles de confort climático
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Pantalla de inicio totalmente personalizable con un acceso rápido a las funciones de uso frecuente y operación con un solo toque
- Conectividad simultánea para dos teléfonos habilitados con Bluetooth
Jeep JT 2024: Capacidad
- Profundidad de vadeo de agua de hasta 31.5 pulgadas
- Ángulo de aproximación de 44.7 grados
- Ángulo ventral de 20.9 grados
- Ángulo de salida de 26 grados
- Distancia al piso: 11.6 pulgadas
- Hasta 3,500 kg de remolque máximo
- Hasta 780 kg de carga útil máxima
Jeep JT 2024: Desempeño todoterreno
De serie, esta pickup mediana cuenta con ejes delantero y trasero Dana 44, caja de transferencia de dos velocidades, control de tracción, ganchos de remolque (dos delanteros y hasta dos traseros), frenos de disco para las cuatro ruedas, tres placas protectoras y un tamaño mínimo de los neumáticos de 32 pulgadas. Sin embargo cuenta con dos ediciones que incrementan su desempeño.
Rubicon
- Crawl Ratio, 84:1
- Caja de transferencia Rock-Trac a tiempo parcial con relación de reductora de 4:1
- Desconexión electrónica de la barra estabilizadora delantera
- Bloqueo Tru-Lok de los diferenciales delantero y trasero
- Ejes delantero y trasero sólidos para trabajo exigente Dana 44 con una relación entre ejes de 4.10
- Rines de aluminio de 17” con neumáticos todoterreno de 33”
- Detalles y ganchos de remolque en color rojo
- Rieles para roca de acero en las esquinas de la cabina y batea
Mojave
- Caja de transferencia Command-Trac a tiempo parcial con relación de reductora de 2.72:1
- Amortiguadores bypass internos FOX de 2.5” con reservorios
- Paragolpes delanteros FOX con tope hidráulico
- Elevación de suspensión delantera de 1”
- Bloqueo Tru-Lok del diferencial trasero
- Ejes delantero y trasero sólidos de gran resistencia Dana 44 con relación entre ejes de 4.10
- Rines de aluminio de 17” con neumáticos todoterreno de 33”
- Detalles y ganchos de remolque en color naranja
- Rieles para roca de acero para la cabina
- Cofre de alto rendimiento con toma de aire central
- Volante deportivo con paletas de cambio
- Asientos deportivos con refuerzos
- Modo Off Road+ con función de alta velocidad para el bloqueo trasero
Jeep JT 2024: Versiones y precios
- Jeep JT Willys 2024 $1,209,900
- Jeep JT Rubicon 2024 $1,484,900
- Jeep JT Mojave 2024 $1,546,900
Propiamente, la Jeep JT no cuenta con rivales directos en el mercado mexicano, ya que su concepto es un tanto único. Por ejemplo, al igual que Wrangler cuenta con paneles de carrocería desmontables. Sin embargo, en cuanto a desempeño todoterreno, se pueden considerar opciones como Ford Ranger Wildtrack, Chevrolet Colorado ZR2, Nissan Frontier V6 Pro-4X, entre otros.
Galería de Jeep JT 2024 llega a MéxicoIr a la galería
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