Si bien la gran mayoría de la industria automotriz se está enfocando en desarrollar trenes motrices completamente eléctricos, ya hay algunas marcas que buscan encontrar la siguiente gran revolución. Por ello empresas cómo Honda, Hyundai, BMW, entre otras, se están enfocando fuertemente en los eléctricos con celda de hidrógeno. Honda ahora nos presenta el prototipo de una CR-V que incluso ya está confirmado para entrar en producción en los siguientes meses.
Esta mecánica utiliza un tanque de hidrógeno, mismo que después envía el gas a un motor especial que realiza una reacción electroquímica que produce una corriente eléctrica, misma que se encarga de impulsar al motor eléctrico. Sin embargo, en el caso de esta CR-V, también encontraremos una batería de ion litio algo pequeña que puede guardar energía obtenida del proceso electroquímico o bien recibir energía al enchufarse cómo un eléctrico.
En pocas palabras es un híbrido enchufable, en el que el tren motriz a hidrógeno toma el lugar que tendrá un motor a gasolina en un hibrido enchufable tradicional.
Honda no ha revelado por completo las cifras de potencia y par o el rango en modo completamente eléctrico. Sin embargo, no debe faltar mucho para conocerlo, pues este modelo se pondrá a la venta primero en Japón en los próximos meses.
Además, podría llegar a otros países cómo Estados Unidos donde existe una pequeña presencia de infraestructura para algunos autos a hidrógeno.
A diferencia de una CR-V común, la de hidrógeno contará con algunos detalles estéticos distintos tanto en la fascia como en la forma de las luces traseras. A su vez, esta camioneta será el reemplazo del Honda Clarity, unos de sus primeros desarrollos a hidrógeno.
Test Drive
