Como te hemos contado en notas anteriores, Volkswagen mudó la producción del T-Cross de Brasil (desde donde llegaba a México) a la India, país de procedencia actual. En "el viaje", la pequeña SUV también cambió de nombre a Taigun, mientras que su "hermana" brasileña conservó el suyo. La marca dice que fue un tema de estrategia comercial, o lo que es los mismo: costos, pero la realidad es que nosotros hemos convivido con ambos productos y T-Cross brasileño se percibe mucho mejor en varios rubros.
Ahora bien, retomando al T-Cross, desde el país carioca Volksagen anuncia un importante rediseño que, si los "temas comerciales" lo permiten, podríamos verlo también en el Taigun que llega a México desde India, ¿de qué se trata?
Volkswagen T-Cross/Taigun: Rediseño
Tratándose de un rediseño, se tocan componentes simples y modelo de rines. Entre las novedades, el SUV de Volkswagen estrena:
- Tira LED en parrilla que se extiende hasta los faros
- Luces LRD (IQ.Light en algunas versiones)
- DLR y entradas de aire laterales simuladas
- Parrilla inferior más grande
- Rines de 16 y 17 pulgadas
- Nuevo diseño lumínico en las calaveras traseras
Volkswagen T-Cross/Taigun: Actualización interior
El interior de la versión europea del T-Cross, que ya era diferente a la de otros mercados presenta novedades que incluyen:
- Materiales más cuidados
- Instrumental digital de serie
- Nueva pantalla multimedia de 8” o 10”, según versión
Volkswagen T-Cross/Taigun: Motores y transmisiones
La gama del Volkswagen T-Cross en Europa ofrece distintas versiones incluyendo la de perfil deportivo R-Line, de la cual nos caería muy bien verla en México. Los motores disponibles, por lo menos en Europa, son:
- TSI de 95 Hp y 116 Hp asociado a cajas manuales de 6 cambios o automática DSG de 7.
- 1.5 TSI (evo2) de cuatro cilindros y 150 Hp combinado con caja DSG de 7.
- La tracción es siempre delantera.
¿Para cuándo la renovación del Volkwagen Taigun en México?
La actualización del Volkswagen T-Cross comenzará a venderse en Europa en 2024. El SUV fue develado en 2018, y por lo menos en Volkswagen Brasil, han comenzado algunas pruebas. Ahora, en México, Taigun es una silueta "joven", pero el paso lógico con él sería empatarla con el modelo global (T-Cross), áunque práctica y técnicamente sean lo mismo. Veremos si alguna órden llega a India desde Wolfsburg.
