De acuerdo con el Reporte de Financiamiento y Compradores por Estado en 2023, realizado por la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores -AMDA- con la colaboración de JATO y Urban Science, señala que el financiamiento para la compra de vehículos nuevos (menudeo y flotillas) durante el primer bimestre fue de 56.2%, lo que representa una disminución de 2.4 puntos porcentuales respecto al mismo periodo de 2022.
En el ranking por segmentos en el lapso de referencia:
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Lugar |
Segmentos |
Porcentaje |
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1 |
Compactos |
61.4% |
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2 |
SUVs |
58.6% |
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3 |
Subcompactos |
56.3% |
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4 |
Pick-ups |
50.6% |
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5 |
Minivans |
49.2% |
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6 |
De lujo |
38.2% |
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7 |
Deportivos |
10.9% |
En cuanto a los períodos en que los compradores pagan sus financiamientos, en los segmentos de Subcompactos, Compactos, SUVs, Minivans y Deportivos el periodo favorito para saldar sus unidades sigue siendo los 60 meses (cinco años), mientras que en Pick-ups y Minivans el lapso preferido es a 36 meses (tres años) mientras que para Pick-ups y Lujo es de 24 meses (dos años).
Guillermo Rosales Zárate, presidente ejecutivo de la AMDA, señaló que, “sólo el segmento de Pick-ups presentó un avance anual en el porcentaje de participación por segmento del periodo enero-febrero de 2023”.
Rosales puntualizó sobre la participación del crédito en las compras al menudeo (sin flotillas) por Estado en el mismo lapso de referencia, el porcentaje del crédito a nivel nacional cerró en 65.7%, quedando 18 Estados por encima de este índice, siendo Sonora, Puebla y Chiapas los que encabezan este listado.
“La participación de las financieras de marca presentan un avance en los segmentos de Pick-ups, Compactos, Minivans y De lujo; mientras que los bancos fortalecieron su participación en los segmentos de SUVs y Subcompactos”, señala el titular de la AMDA.
