Debido a que, en 2021, la movilidad fue mayor respecto a 2020, año que hubo más restricciones por la pandemia, el número de accidentes automovilísticos aumentó en Europa, no obstante, hubo una disminución versus 2019.
Según datos preliminares difundidos por la Comisión Europea, en 2021, 19,800 personas murieron en accidentes vehiculares en la Unión Europea, esto es 1,000 más (+5 por ciento) respecto a 2020.
Sin embargo, al comparar los datos con los de 2019, existió un descenso del 13 por ciento, esto es 3,000 personas menos.
Viéndolo desde el punto de vista demográfico, la Unión Europea registró 44 muertes en accidentes automovilísticos por millón de habitantes, frente a las 42 de 2020, 51 de 2019 y 67 de 2010 -la última década ha visto una caída del 36 por ciento-.
Considerando estas cifras, queda claro que Europa sigue siendo el continente más seguro del mundo en términos de vialidad, ya que la media mundial correspondiente supera las 180 muertes.
Lo que si es que que la reducción de las muertes en carretera en la Unión Europea en 2021 no fue uniforme. Por ejemplo, las mayores disminuciones se registraron en Dinamarca (-17 por ciento), Alemania (-6 por ciento), Irlanda (-6 por ciento), Chipre (-8 por ciento), Polonia (-10 por ciento), Portugal (-3 por ciento), Suecia (-6 por ciento), Suiza (-12 por ciento) y Noruega (-5 por ciento).
Al contrario, 14 países registraron un aumento en el número de muertes y dos registraron el mismo número en comparación con 2020, Bélgica (43 muertes por accidentes de tráfico por millón de habitantes) y Finlandia (40). Eslovenia 43 por ciento, Bulgaria aumentó un 21 por ciento, Italia 19 por ciento, Hungría 18 por ciento, Francia 16 por ciento, Islandia 13 por ciento y España 10 por ciento.
De seguir esta tendencia, la Unión Europea logrará su objetivo de reducir en un 50 por ciento el número de personas que mueren en accidentes viales para 2030, y tener cero muertes en carretera para 2050.
