Luego de una reunión en la que participaron Pablo Di Si, CEO de Volkswagen Latinoamérica, y varios representantes del gobierno, se anunció que están trabajando para poder anunciar una nueva inversión en aquella región. La marca alemana trabaja desde hace tiempo a nivel global y local en el mundo de los SUVs, en la que ya hizo una inversión de 650 millones de dólares.
Proyecto Tarek
Con la producción de Volkswagen Taos en sudamérica sobre la plataforma MQB A, no sería descabellado pensar que una “hermana” con caja de carga salga de la misma línea de montaje. La idea además lleva el refuerzo de lo que sucederá con Amarok, pick-up que finalmente será producida en Sudáfrica, de donde saldrán las nuevas Ranger y Amarok.
La base de Taos es ideal para una pickup autoportante o SUP que podría competir perfectamente con Ford Maverick, ya que tiene tres cualidades fundamentales:
- Buen tamaño (para interior y carga).
- Suspensión trasera multibrazo que se puede adaptar a la carga.
- Posibilidad de recibir los motores 1.4 y 2.0 TSi y tracción simple o 4Motion (AWD).
Las pickup SUV se vienen con todo
Tarok, Tarek, o como se la termine bautizando, también sería un buen producto de exportación con dos cualidades ideales:
- Las pickup con estilo de SUV están de moda y creciendo (RAM 700, Oroch, próxima Montana y contando...)
- Tendría una buena cantidad de valor agregado, lo que generaría buen retorno.
Por ahora, no hay fechas, ni proyecto confirmado, las declaraciones indican que un posible anuncio de la inversión está cercano, de ahí habrá un largo camino hasta la concreción final del proyecto.
