Es cierto, no es la primera vez que te mostramos a algún vehículo girar en el desafiante Nürburgring-Nordschleife. Sin embargo, puede ser que estemos en presencia de uno de los mayores retos: recorrer el Infierno Verde en moto y bajo una lluvia torrencial.
Una vuelta de locos
La Yamaha YZF-R1 utilizada para la ocasión.
El desafío estuvo a cargo de Andy Carlile, uno de los pilotos con mayor experiencia en el Ring y hacedor de la vuelta más rápida con una moto allí, al marcar 7 minutos con 10 s segundos en 2012. Dicha plusmarca la realizó con una Yamaha YZF-R1, mismo modelo que empleó esta vez.
Carlile decidió recorrer con su moto el circuito Nordschleife sin la variante Grand Prix, realizando el trazado enclavado en el bosque de nada menos que 15.7 kilómetros, 56 curvas y múltiples subidas y bajadas.
Por otro lado, se trata de un escenario que no cuenta con las medidas de seguridad empleadas en el MotoGP, por ejemplo. A todo esto hay que sumarle la lluvia torrencial y a que la Yamaha, si bien fue calzada con neumáticos para piso mojado, no cuenta ni con control de tracción ni con ABS.
El resultado
El combo de dificultades seguramente hubiese sido imposible de superar por cualquiera de nosotros. Sin embargo, Carlile puso toda su experiencia en el asfalto del Ring y logró no solo mantenerse en la pista en todo momento, sino además realizar un muy buen tiempo, cercano a los 10 minutos.
Un aspecto a tener en cuenta es que la trayectoria tomada por el piloto no fue la que hubiese elegido con el piso seco. Claro, hay que recordar que estamos hablando de un trazado con muchos desniveles, lo que hace que en varios sectores el agua se concentre en la línea ideal.
Los casi 15 minutos que dura el video valen totalmente la pena: de por sí, para ver las condiciones adversas. Luego, para apreciar el manejo y, principalmente, la velocidad que toma Carlile en sectores donde un error hubiese significado una dura caída y posterior golpe contra un barra de contención. Es que la ausencia casi total de vías de escape, y definitivamente total de bolsas de aire de contención y otras cosas hoy habituales en las carreras del motociclismo a nivel mundial, tornaron a la exigencia como sumamente peligrosa.
Te dejamos el video a continuación y dinos ¿Qué fue lo que más te sorprendió del manejo de Carlile? ¿Cress que iba a terminar sin errores?
Una Yamaha YZF-R1 se enfrenta al Infierno Verde bajo una lluvia torrencial
