Como parte de su nueva era de autos eléctricos, BMW entra de lleno a la competencia con una variada gama de modelos en la que no podían los SUVs.
Siguiendo los pasos de los modelos con motor de combustión interna, BMW designa con la X a sus SUVs eléctricos. En este caso el primero en aparecer es el iX que una vez que está a la venta en 2022 se puede elegir en la versión iX xDrive50 con 516 hp.
Más adelante, existirá una variante M que dentro de sus dotes de deportividad está la potencia superior a 600 hp.
Algunas de las características de tecnología avanzada que hacen su debut en BMW en el iX incluyen carga rápida de CC de hasta 200 kW, soporte 5G y eSIM personal disponible, un techo de cristal de una sola pieza con sombreado electrocrómico, la pantalla curva BMW e iDrive 8, BMW Digital Key Plus con tecnología de radio de banda ultra ancha, el sistema de audio Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound disponible con audio 4D y la icónica parrilla de riñón de BMW que actúa como un panel de sensor inteligente.
Antes de conocer las capacidades de este portentoso SUV, hay que mencionar que combina la funcionalidad del X5 con la agilidad del X6 y la apariencia del X7.
Con una longitud de 4.9 metros, El iX es comparable al X5 en longitud y ancho y tiene casi la misma altura que el BMW X6 debido a su línea fluida del techo.
En relación al poder, el BMW iX xDrive50 cuenta con dos motores eléctricos que entregan 516 hp y 564 libras-pie de torque, este poder le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos.
Por medio de la batería de 106.3 kWh logra una autonomía de 482 kilómetros.
Finalmente, en Estados Unidos, el BMW iX xDrive50 tiene un precio 83,200 dólares.
