En la planta de PSA en Vigo, España, se inició la producción de la nueva Peugeot 2008, la más pequeña de las SUV de la marca francesa. De paso, la marca la pone a la venta en España, su primer destino global antes de que su venta se extienda al resto de Europa.
El nuevo modelo adopta la estética agresiva de la gama de SUV de la marca y adopta muchos elementos del nuevo 208, que también está pronto a iniciar sus ventas en el Viejo Continente.
Destacan sus líneas angulosas, sus luces LED adelante y atrás, y proporciones más robustas que antes, que dejan en claro que la 2008 deja de ser un hatch sobre elevado y se convierte en una verdadera SUV.
Por dentro se revitaliza el i-Cockpit con mucha tecnología y el debut de varias ayudas a la conducción. Instrumentos digitales con presentación en forma de holograma, pantalla táctil de 10”, hasta 8 colores de iluminación ambiental y una alta percepción de calidad constructiva.
La Peugeot 2008 incluye, además, un sistema de conducción semi-autónoma en autopista y vías rápidas gracias al Drive Assist Plus, que combina la ayuda al mantenimiento activo de carril, asociado al Lane Position Assist (LPA), y un regulador de velocidad adaptativo con función Stop & Go, con un sistema de frenado automático de emergencia capaz de detectar peatones y ciclistas hasta los 140 km/h.
Se pone a la venta con opciones a gasolina y diésel, con los motores tricilíndricos de 1.2 litros PureTech con 100, 130 y 155 caballos, mientras que los BlueHDi de 1.5 litros se ofrecen en versiones de 100 y 130 Hp.
Mención aparte merece la versión 100% eléctrica de este modelo, el Peugeot e-2008. Cuenta con una batería de 50 kWh, que permite una autonomía de 310 km, según el protocolo de medición WLTP.
Este modelo genera 100 kW de potencia (136 Hp) y 192 lb-pie de par, y ofrece tiempos de recarga de 16 horas en un enchufe domiciliario, de 5 horas con un WallBox de 11 kW (8 horas con uno de 7.4 kW), y en un cargador rápido de 100 kW es posible recargar el 80% de la batería en 30 minutos.
La SUV eléctrica de Peugeot ofrece tres modos de conducción. El modo Eco da prioridad absoluta a optimizar la autonomía, el modo Normal está pensado para ofrecer el máximo confort de uso diario y el modo Sport lleva al máximo el dinamismo, ofreciendo un 0 a 100 km/h en 8.1 segundos.
Si bien no se ha confirmado, el Peugeot 2008 debería llegar a México en el primer trimestre de 2020.
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