Suzuki engrosa su línea de productos, con un vehículo bastante peculiar, compacto en medidas, pero espacioso en el interior.
Se trata de un MPV ¿Qué rayos es un MPV? Bueno… en la jerga automotriz se denomina un Multi Propuse Vehícle y que llega a un segmento en donde hay dos competidores también de origen japonés, hablamos de la Toyota Avanza –con más de 10 años en el mercado- y de la BR-V de Honda, que arribó este año.
Ertiga ofrece un tren motor delantero transversal que consta de un propulsor de cuatro cilindros de 1.5 litros que entrega 103 caballos de fuerza en el rango de las 6,000 rpm y genera un torque de 102 lb-pie a las 4,400 revoluciones que puede estar acoplado a una transmisión manual de cinco cambios en la versión GLS o una automática en la GLX
El esquema de suspensión en todas las versiones es McPherson en el eje delantero y una barra torsional en el eje trasero.
Habitabilidad e Infoentretenimiento
Todas las versiones de Ertiga ofrecen tres filas de asientos y aire acondicionado con controles y ventilas en la primera y segunda fila de asiento, la vesión tope de gama cuenta con una pantalla táctil de 7 pulgadas y es compatible con los sistemas Android Auto y Apple CarPlay mediante conexión alámbrica, y también ofrece el protocolo de conexión via Bluetooth.
Las dimensiones
Largo 4,395mm, Alto 1,690mm, Alto 1,735mm y por último la distancia entre ejes es 2,740mm (la más grande de su segmento, ofreciendo así más espacio interior, notorio en la segunda fila de asientos y en el área de acceso a los pasajeros la tercera fila
En el área de seguridad Ertiga cuenta con frenos de disco delanteros y de tambor en el eje trasero, cuenta con sistema ABS, EBD y control de estabilidad EBD
Los precios y versiones
GLS con caja manual $269,900.00
GLS con caja automática $289,900.
GLX (Automática) $309,990.00
