Specialty Vehicle Engineering no para de elevar y elevar la cuota de poder del Camaro. Ahora, aprovechando la actualización a la que fue sometida el muscle car, el tuner de Tomes River, New Jersey, vuelve a crear una edición limitada que tiene como punto medular la potencia que va más allá del doble al producido en el modelo de serie.
Bajo la fórmula de la sobrealimentación, cada una de las 25 unidades del Yenko/SC Camaro 2019 dispone de un motor V8 de 6.8 litros supercargado -basado en el LT1- productor de la friolera cantidad de 1,000 hp en el caso del Stage II y de 835 hp para el Stage I, mismos que son dirigidos por una caja manual de seis velocidades.
Aunado a esta dosis de poder, los ingenieros de Specialty Vehicle Engineering trabajaron en ciertos componentes mecánicos con el objetivo mejorar la dinámica de conducción del Camaro.
Dentro del inventario, el Yenko/SC 2019 enlista control magnético de conducción, el diferencial de deslizamiento limitado electrónico, una suspensión ajustada a la deportividad por medio de nuevos amortiguadores, resortes y barras estabilizadoras. Al mismo tiempo, incluye un nuevo sistema de refrigeración incluye enfriador de aceite del motor, radiadores externos dobles, enfriador de la transmisión y enfriador de diferencial trasero.
A lo anterior hay que sumar un conjunto de asientos Recaro, las insignias y gráficos Yenko, los neumáticos Michelin PS4S, los rines de cinco radios, el sistema de escape de acero inoxidable personalizado con función de modo dual y las decoraciones de fibra de carbono.
