Este es el 488 Spider 2017, un estilizado convertible de motor V8 central y toldo rígido retráctil, tal como el que encontramos por primera vez en un auto de su tipo con su antecesor, el 458 Spider, el cual pudimos manejar hace tiempo.
Ya habíamos visto la versión coupé de mismo llamada 488 GTB, de hecho estuvo presente en nuestro especial de fin de año en 2015, pero ahora por órdenes del Jefe Máximo de Ferrari (y de Grupo FCA) las versiones cerrada y descapotable tuvieron menos tiempo de lanzarse entre uno y otro.
De esta forma, a apenas seis meses de haberse lanzado al mercado mexicano, llega el 488 Spider, con el mismo rediseño exterior, actualización interior y mecánica sobre el 458. Esto significa que utiliza el nuevo motor V8 de 3.9 litros de cigüeñal plano que recurre a un par de turbocargadores para lograr una impresionante potencia de 661 caballos a 8,000 rpm y un torque de 516 Lb-pie, 100 caballos y 118 Lb-pie más que su antecesor.
El toldo se mantiene rígido y toma sólo 14 segundos en guardarse detrás del conductor y acompañante, éste pesa 25 kilos menos que uno de tela y la estructura se reforzó para ser un 23% más rígida que el modelo que reemplaza, toda una obra maestra de la ingeniería italiana.
Hablando de desempeño, el Ferrari 488 Spider, logra una aceleración de 0 a 100 Km/h de 3seg, de 0 a 200 Km/h en 8.7seg y una velocidad máxima de 325 Km/h.
Por supuesto que el precio está al nivel de escandaloso que su desempeño y diseño, inicia ventas a partir de los $365,000 USD que fácilmente se pueden convertir en 400,000 con algunos extras. Eso sí, los frenos de carbón-cerámicos son de serie por ejemplo…
¿Qué te parece esta “macchina” italiana?
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