El pasado 6 de noviembre, Honda inauguró su segunda línea de producción de motocicletas en su planta ubicada en El Salto, Jalisco. El evento contó con la presencia de importantes directivos de la compañía, encabezados por Yuichi Murata, presidente de Honda de México, así como representantes del gobierno estatal y municipal.
Con esta ampliación, la marca nipona busca fortalecer su presencia en el mercado mexicano y responder a la creciente demanda de motocicletas, mediante una mayor capacidad de producción nacional. La nueva línea de ensamble forma parte de la estrategia de Honda para adaptar su operación a las preferencias de los consumidores en México, además de fortalecer la manufactura local y reducir su dependencia de unidades importadas, particularmente de China.
Esta nueva instalación tendrá una capacidad adicional de producción de aproximadamente 66,000 motocicletas al año. Con ello, Honda elevará su capacidad instalada total en México a cerca de 244,000 unidades anuales.
La nueva línea de producción permitirá ensamblar algunos de los modelos con mayor demanda en el mercado mexicano, entre ellos la Honda CBF150S, NX190 y CB190R. Además, su infraestructura está preparada para incorporar nuevos modelos de manera gradual, de acuerdo con las necesidades del mercado. Uno de los principales diferenciadores de esta instalación es su flexibilidad, ya que permitirá trabajar con motocicletas de baja o mediana cilindrada e integrar tecnologías como inyección electrónica de combustible (PGM-FI), Honda E-Clutch y frenos ABS, dependiendo de las características de cada modelo. Esto representa un avance en los procesos de manufactura de la compañía y en su capacidad para ofrecer productos con tecnología más actual.
Asimismo, esta segunda línea de producción opera bajo los estándares globales de calidad y manufactura de Honda, reforzando el compromiso de la marca con sus procesos industriales. Para Honda, esta ampliación representa el comienzo de una nueva etapa de oportunidades en México. La inversión también refleja la confianza de la compañía en el país, así como su intención de fortalecer el suministro de motocicletas y responder de manera más eficiente a las necesidades de los consumidores mexicanos.
El banderazo inicial de ensamble fue con la CBF150S, NX190 y CB190R, mientras que ya contempla sumar un cuarto.
En cuanto a su capacidad de manufactura, Honda pasó de tener una producción instalada de 178,000 motocicletas al año a proyectar un total de 244,000 unidades anuales. Este incremento contempla las 66,000 unidades adicionales que podrá aportar la nueva línea.
Sin embargo, el crecimiento de la fábrica no depende únicamente de sus instalaciones. El personal mantiene un papel importante en las actividades de ensamblaje, ya que su trabajo forma parte de cada etapa necesaria para llevar una motocicleta hasta el mercado.
Esta expansión también responde al comportamiento de las ventas. Durante los últimos cinco años, Honda ha duplicado sus resultados comerciales, una situación que ha llevado a la empresa a buscar nuevas alternativas para mantener disponibles sus modelos más solicitados. Para acompañar este crecimiento, la marca planea abrir 10 establecimientos y renovar otros 20 puntos de venta. La intención es ampliar su cobertura comercial y facilitar que los clientes encuentren las motocicletas que buscan, además de mejorar su experiencia al momento de comprar.
Con esta nueva línea, Honda abre otro capítulo de sus operaciones en México. El aumento en la fabricación y los cambios en su red de distribución forman parte de los planes de la compañía para seguir desarrollándose en el país y generar nuevas oportunidades alrededor de su actividad industrial y comercial.
La apertura de esta segunda línea de producción representa una nueva etapa para Honda en México, en la que la compañía busca ampliar su alcance sin dejar de lado los procesos de calidad que distinguen a sus motocicletas.
Este crecimiento también está relacionado con los cambios en la forma de trasladarse de los mexicanos. Después de la pandemia por COVID-19, las motocicletas de baja cilindrada comenzaron a ganar mayor presencia como una alternativa para los traslados diarios y las actividades de reparto a domicilio.
Ante este panorama, Honda busca ofrecer más opciones a quienes ven en una motocicleta una herramienta de movilidad y trabajo. Para facilitar su adquisición, la marca mantiene acuerdos con instituciones como Banco Azteca y BanCoppel, y plataformas financieras como Mexicash y Galgo, con alternativas de crédito para todos sus clientes.
Con la puesta en marcha de esta segunda línea, Honda refuerza su operación industrial en el país y busca responder a un mercado que demanda opciones de transporte accesibles, funcionales y con el respaldo de una marca con presencia internacional.
