Tesla devolverá los depósitos de numerosos clientes que reservaron una Cybertruck, al reconocer que no podrá atender todos los pedidos antes de cerrar la línea de la pickup en Texas.
Musk explicó en X que Tesla intentará fabricar tantas unidades como sea posible en los próximos ocho meses, pero tendrá que reembolsar a una parte de los compradores. La empresa añadirá un turno para avanzar con los pedidos pendientes antes de desmontar la línea, alrededor de junio o julio de 2027.
La decisión forma parte de un cambio de prioridades en la Gigafactory de Texas. Tesla destinará ese espacio y sus recursos a incrementar la producción del Cybercab, el vehículo autónomo de dos plazas con el que Musk busca impulsar el negocio de robotaxis. El directivo sostiene que fabricar más Cybercab compensa la complejidad de mantener la pickup.
El anuncio contrasta con las expectativas que acompañaron al modelo. Presentada en 2019, la Cybertruck acumuló un millón de reservaciones, según cifras mencionadas por Musk, quien llegó a estimar ventas anuales de 250,000 unidades. Sin embargo, las reservas no se tradujeron en ventas de esa magnitud.
Según Kelley Blue Book, Tesla comercializó 20,237 Cybertruck en Estados Unidos durante 2025, una caída de 48% frente a las 38,965 unidades del año previo. Estimaciones de Cox Automotive indican que entre enero y septiembre de 2026 las ventas sumaron 11,586 unidades, 28% menos que en el mismo periodo de 2025.
El desempeño estuvo condicionado por un precio muy superior al objetivo inicial de menos de 40,000 dólares, además de un diseño poco convencional y problemas de calidad y llamados a revisión.
Aunque Musk atribuye el cierre a la oportunidad de ampliar el Cybercab y no a la rentabilidad de la pickup, la medida representa un repliegue para uno de los proyectos más emblemáticos de Tesla.
